京东物流CEO 胡伟：广布仓网、数链融合，共筑全球韧性供应链

在全球化与数字化背景下，京东物流积极强化韧性供应链建设，包括增强供应链的灵活性、智能化水平及应急响应能力，以有效应对供应链中断风险。京东自2007年开始自建物流，长期深耕一体化供应链核心赛道，经过十几年的发展，已经具备韧性、柔性兼具的一体化供应链服务能力。同时，提升供应链效率与成本效益，持续提供稳定可靠的物流服务，通过自身的探索实践，与政府、行业和社会共同构建有韧性的全球物流供应链。

第一，布局广泛的仓网基础设施是韧性供应链的根本。

京东物流已在国内运营超1600个仓库和2000多个云仓，包括40余座智能化程度最高的亚洲一号智能物流园区在内，京东物流管理的仓库总面积超过3200万平方米，即使是在西藏、新疆，也有京东物流智能园区的布局。从而构建起区域物流中心-前置配送中心-城镇配送中心的多级仓储网络，全国95%以上的消费者自营订单可以享受到24小时送达服务，进一步缩小城乡消费差距。

在海外，京东物流已布局近100个保税仓、直邮仓和海外仓，总管理面积接近100万平方米，海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区；国际快递欧美主要国家均可覆盖，最快可实现3日送达。在京东物流的园区及仓储，自动分播墙、天狼穿梭车、地狼机器人、智能搬运机器人（AGV）、分拣机器人、智能叉车等被整合应用于京东物流运营的每个环节，包括存储、运输、分拣及配送，极大地提高了运营效率、准确性和生产力。通过“织网计划”，京东物流为构建全球有韧性的供应链打下坚实根基。

第二，科技创新是供应链保持韧性的源动力

科学技术是第一生产力。京东始终把技术创新放在首要位置，自2017年初全面向技术转型以来，已在技术上累计投入超过1000亿元。京东物流在机器人技术方面进行了大量的自主研发工作，聚焦存取、搬运、分拣、配送仓配环节，在机器人产品设计和集成应用上充分考虑了韧性，仓内可以基于波次、订单、产线资源实时自动分配任务，保证机器人一次搬运量最大、最高效；随着业务增长或者618大促，当预测产能不足时，可在1天内完成机器人部署和产能提升。

不久前，京东物流凭借供应链运筹优化技术获得国际运筹学领域的顶级奖项——运筹与管理科学学会奖，成为该奖项设立34年以来首个获此殊荣的亚洲企业。自主研发的智能供应链体系，应用在数十座“亚洲一号”智能物流园区和数百个智能仓内，技术驱动四十多万一线员工和物流机器人协同作业。在提高自身供应链效率的同时，不断升级解决方案为行业赋能。今年上半年，京东物流首次为国内半导体龙头企业提供定制化服务，又一次实现行业突破；与沙特电力集团达成战略合作，为其数十个仓库进行自动化升级改造；此外，全球超25家知名客户使用京东物流自研的供应链碳管理平台进行碳排放数据监控。

第三，“平急两用”的物流体系是韧性供应链的坚实保障。

通过供应链基础设施和全面技术驱动，京东物流建立起了一套“平时服务、灾时应急”的一体化供应链保障体系，能够以更快速、更准确和更高效的物资调配能力应对突发事件。保供企业和商家可直接把物资送至京东物流转运场地，直接发往灾区，或就近送至当地仓库，京东物流通过仓配一体模式为保供物资提供稳定库存的解决方案，提供存储、调拨、补货、分仓、组套加工等一体化服务。

京东物流承担了国家应急资源管理平台的建设，也是首批国家粮食应急保障企业，在今年8月份被交通运输部纳入到国家应急运输保障车队的建设工作中。面对“摩羯”台风、湖南洪涝、甘肃地震以及京津冀洪涝地质灾害等突发事件，京东物流第一时间启动应急预案并成立应急保障专班，调动资源，确保救援物资和生活必需品能够第一时间送达灾区。此外，通过与政府、上下游供应商以及社会公益组织等形成的供应链协同能力，在灾后重建阶段提供持续的物流支持和服务。

仓网为核，技术驱动。京东物流将坚定不移地致力于成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商，推动全球物流供应链的可持续发展，共筑韧性供应链的美好未来。

（根据作者在全球可持续交通高峰论坛（2024）上的讲话再整理）