行业迸发新动能 快递民企“向上而生”

快递物流业重回增长轨道

经历了“6·18”的洗礼，快递物流企业重回增长轨道。2023年上半年，我国快递业务量超过600亿件，同比增速超17%；快递业务收入有望超5500亿元，同比增速约11.5%。扎稳增长底盘的背后，一系列技术创新正接踵而来——无人值守驿站、无人车送货、无人分拣设备的大规模投放，都让快递行业高质量增长迸发出更多的新动能。

无人值守可取件底盘稳激发新创意

在上海市杨浦区的城市名园菜鸟驿站，一项“新武器”正在成为市民取快递的新宠。通过新安装的IoT设备，夜归的小区居民24点依然可以通过菜鸟App一键扫码，打开无人值守的驿站大门，取到自己的快递。而这一新发明的灵感，正来自人们对于快递服务需求质量的双提升。

记者体验发现，通过扫描菜鸟驿站门外电子屏上的二维码，用户即可打开数字化门禁系统进入驿站，并根据手机收到的指引找到快递所在的货架完成取件，菜鸟后台也会记录进出情况，依靠实名认证保证安全性。“今年‘6·18’期间，我们站点每天有超过2000件包裹入库，近600件需要送货上门，虽然招聘了3名员工，但包裹入库、送货上门工作量挺大的，从早忙到晚。”城市名园菜鸟驿站站长刘中礼说：“以前我们一般营业到晚上9点半，现在上线了夜间取件服务，用户每天晚上12点前以及早上的7~9点，都可以过来自助取件。”“6·18”大促结束已经1个多月，城市名园菜鸟驿站每天仍保持着约1700件包裹入库，折射出居民旺盛的消费活力，其中约100件包裹由用户自主取件完成。刘中礼坦言，这不仅缓解了站点快递员的工作压力，还给用户提供了更灵活的取件选择。截至目前，该服务已覆盖包括上海在内的全国多地1000多家菜鸟驿站。

这项细微的创新，来自日益增长的快递规模和日益精细化的快递管理水平，而这也成为促进快递物流公司业绩有力增长的强大底盘。

国家邮政局发布的《2023年6月中国快递发展指数报告》显示，上半年，快递业务量超600亿件，同比增长超17%；快递业务收入有望超5500亿元，同比增长约11.5%。

各大快递上市公司日前发布的月度运营数据也透露了这一趋势。特别是在“6·18”电商大促的刺激下，6月快递业务数据达到高峰。其中，顺丰控股速运物流业务（主要包括公司的时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块）6月业务量为10.17亿票，不含丰网同比增长10.54%；该业务板块实现营收167.04亿元，同比增长7.85%。

申通快递6月快递服务业务收入为33.60亿元，同比增长12.67%；完成业务量15.23亿票，同比增长28.26%。圆通速递6月快递产品收入同比增长3.39%，至42.46亿元；业务完成量同比增长14.03%，至17.92亿票。快递行业包裹释放速度逐步回升，规模稳步扩增，快递业发展表现出更多的韧性和潜力。

企业增收又增利降本增效动能足

上半年，在政策红利、消费回暖等因素促进下，快递行业运营数据持续好转，相关上市公司利润逐渐修复。从上半年经营业绩来看，各大公司的产品结构正在发生变化，核心成本的降低与经营利润的好转为快递业的高质量增长奠定了更扎实的基础。

在持续降本增效的推动下，顺丰控股预计上半年净利润同比增长60%~68%，达到40.20亿~42.20亿元；德邦股份预计上半年净利润达到2.27亿~2.53亿元，同比（追溯重述后）增长177.48%~209.23%。

受第二季度旺季效应带动，各大公司第二季度增势更为明显。以韵达股份为例，公司预计上半年实现净利润7.50亿~9.57亿元，同比增长37.31%~75.12%。其中第二季度预计实现净利润3.92亿~5.98亿元，同比增长96.79%~200.62%。公司表示，年初以来，随着刚需消费需求加速恢复，行业包裹释放速度逐步回升，公司货品结构持续优化、轻小件包裹比例环比提升、散单业务量稳中向好、服务质效持续恢复并稳定改善、促进公司优质客户业务规模稳步提升，叠加公司在成本费用方面的改善，保障核心经营成本稳定下降。

快递“独角兽”排队上市科技力决定竞争力

随着行业景气度攀升，更多行业独角兽加速上市进程。目前，极兔已递交港股上市申请。菜鸟集团上市计划已经启动，预计在未来12个至18个月内完成。7月8日，顺丰控股公告称，公司正在对香港资本市场股权融资进行研究咨询、探讨论证等前期工作。此前，顺丰控股将控股子公司丰网信息持有的丰网速运100%股权转让给极兔，以消除丰网信息亏损对顺丰控股的负面影响。

而更多独角兽涌入资本市场，也释放了行业竞争将进一步加剧的信号。如何应战？更多龙头企业选择加大科技投入。其中，加大无人设备研发，推动无人车等规模化应用，正在成为竞争的焦点。

在浙江杭州市萧山区杭州临空经济示范区核心区域，由圆通速递承建的杭州亚运会物流中心正在高效运转中，将为杭州亚运会提供集物流信息、协调、计划、仓储、运输为一体的综合物流服务。圆通亚运物流服务团队仓储负责人李方达告诉记者，除了在设计时充分考虑光伏、充电桩等新能源使用，中心还大量投用了无人叉车AGV、巡检机器人、无人搬运车，以及协助现场人员搬运重物的外骨骼设备等智能设备。

与此同时，中通快递正在联合新石器无人车，共同推动自动驾驶技术在配送领域的规模化落地应用，双方合作的首批无人车已在盐城等地上路运营，后续将进一步扩大无人车交付规模和落地城市。而阿里巴巴旗下达摩院自动驾驶团队已全部并入菜鸟集团，以推动自动驾驶业务在快递物流场景的落地实战。

日前，《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》正式发布。作为民营企业的重要组成，快递业在带动就业、推动科技成果转化方面有望承担更大的责任。正如中通快递董事长赖梅松所说，中通快递将加大力度提升高质量发展水平，提升快递服务先进制造业、现代农业的能力，提高国际竞争力，坚持绿色发展和数字化转型。

来源：上海证券报

作者：温婷

国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微：

依托科技创新不断降本增效，夯实了民营快递企业发展底盘。从手写面单到电子面单、从手拉肩扛到自动分拣、无人配送，正是“汗水快递”到“智慧快递”的转变，提升了民营快递企业的市场竞争力，使其不断创造发展新可能。

国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含：

上半年，我国经济稳步恢复，生产消费需求逐步释放，邮政快递业发展环境持续向好，高质量发展步伐稳健。快递行业之所以能实现良好开局，原因是多方面的。从国家到地方，出台了多项支持行业发展的政策文件，在快递进村、客货邮融合发展、产业园区建设、快递员权益保障等领域给予政策及资金支持，为行业发展营造良好环境。通过部门协同、上下联动，为行业发展提供了有力支撑。

快递物流专家、贯铄资本CEO赵晓敏：

随着促进经济回暖的政策“组合拳”陆续落地，企业投资力度和市场消费动能将得到进一步释放，企业生产积极性也将提高，预计年内大物流产业整体会呈现曲线上升态势，包括港口、海运、陆运、航空运输等赛道活跃度都将得到提升。此外，基于目前的经济环境以及需求市场回升速度，ToC端的快递产业预计年内将有机会维持两位数的增速，产业前景相对比较乐观。

申通快递总裁王文彬：

电商快件，包裹量大但单价较低，长远发展必须拓展新的服务领域。未来快递物流将加快嵌入农业、制造业、服务业等产业链，在提供多元化服务中实现融合化发展，不断从单一物流运输转向一体化供应链管理服务。

圆通速递董事长喻渭蛟：

综合化、国际化是国际快递龙头企业发展壮大的必经之路。没有跨境供应链能力的快递企业，做不到真正的“快递出海”。目前圆通在浙江嘉兴建设的专业货运机场“东方天地港”已开工，预计2025年建成后将助力公司加快转向综合型国际供应链服务商。

顺丰控股计划赴港二次上市

本报讯 8月1日，顺丰控股发布公告称，为进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力，顺丰控股计划发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。

顺丰控股表示，在符合香港联交所要求的最低发行比例、最低流通比例的规定或要求的前提下，结合公司自身资金需求和未来业务发展的资本需求，此次发行的H股股数，不超过发行后公司总股本的10%(超额配售权行使前)，并授予整体协调人不超过前述发行的H股股数15%的超额配售权。

据了解，顺丰控股将在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限)选择适当的时机和发行窗口完成发行上市，但具体发行时间将由股东大会授权董事会及董事会授权人士根据境内外资本市场状况、境内外监管部门的审批、备案进展情况及其他相关情况决定。

根据决议公告，顺丰控股此次上市募集资金在扣除发行费用后，将用于(包括但不限于)：提升及优化物流网络及服务、加强国际物流能力、研究开发先进技术和数字化解决方案、补充营运资金及其他一般企业用途。

作者：魏国旭