【聚焦京津冀 构建新高地】
协同“绿”动 京津冀擘画双碳新图景
文 / 现代物流报全媒体记者 孙辉 罗颖 综合报道
自2014年京津冀协同发展战略实施以来,京津冀三地持续书写新时代高质量发展的新篇章,十年来,三地协同“绿”动,推动绿色技术创新,聚焦碳达峰碳中和,积极构建绿色产业体系,加快形成优势产业。随着净菜进京、冀北清洁能源建设、大兴氢能产业园等一批新兴低碳绿色产业的发展与覆盖,让京津冀绿色协调发展迈上了新的台阶,为建设美丽中国贡献出区域力量。
凝聚共识 扩大绿色低碳发展交流合作
首届京津冀绿色发展大会达成绿色投资超170亿元
为深入贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展的重要指示精神,搭建协同推动京津冀区域绿色发展交流合作平台,2023年12月25日,北京市、河北省、天津市三地发展改革委在河北省唐山市联合举办首届京津冀绿色发展大会。
大会以“协同‘绿’动‘碳’索未来”为主题,致力于汇聚各界力量,开展交流合作、分享实践经验,为跨区域、跨领域绿色合作架起沟通桥梁,促进京津冀协同发展。大会设开幕式暨主旨报告会,以及绿色技术与绿色金融交流对接会等6个分会,来自政府机关、企业、研究机构、社会组织等各界嘉宾约500人参会。北京市京津冀协同办副主任周浩出席开幕式并致辞。
自2014年京津冀协同发展战略实施以来,三地持续书写新时代高质量发展的新篇章,北京的绿色发展取得了显著成效——
碳排放得到有效控制,万元地区生产总值能耗和二氧化碳排放保持全国省级地区最优水平;
PM2.5从2013年的89.5微克/立方米下降至2022年的30微克/立方米,煤炭消费占全市能源消费比重从2013年的23.3%降至2022年的1.4%以内;
全市各类公园总数达到1050个,成为“千园之城”。全市野生动物增至608种,是世界上生物多样性最丰富的大都市之一。
绿色化和数字化是当今世界经济发展的两大趋势。在开幕式致辞中,周浩表示,北京的绿色发展正从以下五个方面蓄力加速——
推动绿色技术创新。将北京绿色技术创新资源优势转化为产业优势,聚焦碳达峰碳中和,加强原始创新,推进底层和颠覆性技术突破,加强低碳和零碳技术装备攻关。推动设立绿色技术交易平台,建设具有区域辐射力和国际影响力的绿色技术创新中心。
构建绿色产业体系。聚焦新能源、新能源汽车、绿色环保等重点领域,加快形成优势产业。培育发展碳核算、碳资产管理、绿色认证等绿色低碳第三方服务。做强做精氢能等绿色制造主导产业,畅通绿色制造产业链。
建设绿色基础设施。加强能源、交通、园林、水务等方面绿色基础设施供给,加快完善废旧物资循环利用体系。坚持“节能、净煤、减油、稳气、增绿”,优化能源结构。加快构建圈层式、一体化轨道交通网络,建设慢行友好城市。持续提升绿化和碳汇水平,建设花园城市。
开幕式后,绿色技术与绿色金融交流对接会、产业园区绿色发展暨清洁生产交流对接会、钢铁行业绿色以及低碳高质量发展会议3个分会成功举行,唐山绿色低碳发展创新实践交流会、循环经济高质量发展会议、节能降碳与绿色能源产业发展交流会3场分会也于2023年12月26日举行。
绿色低碳发展,是当今时代科技革命和产业变革的重要方向。绿色技术和绿色金融是实现绿色发展的重要内容。近年来,北京市启动创新型绿色技术征集工作,形成了《北京市创新型绿色技术推荐目录》,截至目前,已累计推荐90项技术,其中不少技术在2022年北京冬奥会上均有良好的应用效果。制定印发了《“两区”建设绿色金融改革开放发展行动方案》,率先建立较为完善的碳排放权交易体系,碳市场累计成交近1亿吨。
在绿色技术与绿色金融对接交流会的讨论中,周浩表示,京津冀地区作为我国重要的战略区域,具备推进绿色低碳发展的创新优势、经济活力和协同意愿,在绿色化和数字化发展的历史大势中应当占有重要一席。
大会期间,京津冀三省市发展改革委共同发布了《京津冀绿色发展倡议书》,向社会发起倡议:
坚持理念引领,争做绿色发展的先行者;转变发展方式,争做绿色发展的践行者;守好生态底线,争做绿色发展的守护者;推动科技创新,争做绿色发展的引领者;倡导低碳生活,争做绿色发展的参与者。
大会还组织金融机构、龙头企业、产业园区等多方参与的对接交流会,共有11个项目现场签约,总投资170多亿元。其中北京恒源新能科技有限公司与中储国能(北京)技术有限公司,河北省绿色低碳循环发展协会与北京市绿色产业发展促进会、天津市节能协会达成了战略合作协议,唐山市丰南区、滦州市、迁安市、乐亭县人民政府以及唐山海港开发区管委会等产业园区与重点企业进行签约。
值得一提的是,本次会议践行“零碳办会”理念,大会整体温室气体排放量为154.798吨二氧化碳当量,由大会碳中和合作伙伴北京太铭基业投资咨询有限公司为大会无偿捐赠“联合国清洁发展机制下备案的河北吴桥生物质发电项目(CDM备案号8344)产生的155吨碳减排量”进行抵消,经海南国际碳排放权交易中心鉴证,本次大会实现碳中和。
绿色浪潮席卷全球,“双碳”战略引领变革。京津冀三地山水相依,地缘相接,生态环境密不可分,是天然的绿色发展命运共同体。相信此次大会将为三地进一步凝聚绿色低碳发展共识、探索绿色低碳发展路径、扩大绿色低碳发展交流合作、展示绿色低碳发展成果搭建起广阔多元平台,推动京津冀协同发展不断迈上新台阶,努力为建设美丽中国贡献区域力量!
来源:北京号
“河北净菜”何以在北京“吃得开”?
1月5日上午9点多,北京市丰台区新发地附近的菜市场已经是一派忙碌的景象。家住附近小区的刘女士正在挑选自己心仪的蔬菜。“今天儿子要回来,准备做些他喜欢吃的菜。”拎着选好的土豆、西红柿和一些青菜,一回到家刘女士就忙碌了起来,“现在我们都喜欢买这种净菜,像这个土豆直接就是土豆丝,拆开袋儿扔锅里就能炒,可方便了。”
这两年,河北开展了“河北净菜”进京“六进”活动108场,推进“河北净菜”走进北京的市场、食堂、超市、饭店、社区、餐桌,已经覆盖了北京7个主城区。
如今,“河北净菜”在北京的销量如何?北京都有哪些地方已经吃上了“河北净菜”?北京市民对“河北净菜”的需求和评价怎么样?对此,记者专门深入到北京的蔬菜批发市场、社区等地进行了走访调查。
河北农速源冷链物流有限公司是一家主要为京津冀地区提供厨房全品类加工及配送服务的企业,该企业不仅在河北深州当地建有自己的蔬菜种植基地和净菜加工厂,在北京新发地也有专门的仓储统配中心。从河北深州运送来的“河北净菜”就是在这里中转送到北京市区各个单位。
1月5日凌晨3点,统配中心里,4个小时前刚从河北深州运送过来的“河北净菜”整齐堆放在不同区域,每个区域都标着需要配送的客户名称。“我这一车是送到北京建筑大学的,都是‘河北净菜’,有土豆片、西葫芦丁、辣椒丁之类的。”配送司机李强介绍,自己每天凌晨3点左右都会来这里拉一趟货,主要给市区的几家大学送菜,现在送过去刚好赶上中午吃。
这些年,应北京市场的需求,北京顺诚商贸有限公司也开始加入推广“河北净菜”的工作中。“从去年6月份开始,我们已经确定了十来家学校的订单,两家社区订单,目前还有两家社区正在洽谈中,‘河北净菜’在北京市场还是很受认可的。”该公司总经理周学东信心十足地说。
河北是北京“菜篮子”产品的重要供应地,主要“菜篮子”产品在北京市场占有率均在40%以上。如今,“河北净菜”已经成功走进北京的高校食堂和社区等地,在北京市场越来越受欢迎。为啥“河北净菜”能在北京“吃得开”?
首先菜得好。河北是蔬菜生产大省,产业化水平高,品种多、产量大,各地都有自己的特色农产品。去年以来,河北与北京共建环京周边蔬菜生产基地52家,累计达115家,全部纳入绿色优质农产品生产基地名录。
其次是干净。在河北深州的净菜加工厂里,负责人赵卫东带着记者参观了净菜加工的整个环节。他介绍,过去这一年,从这里清洗加工发往北京的“河北净菜”销售额已经超过1000万元。记者在现场看到,刚从地里摘回来的新鲜蔬菜经过分拣后,通过传送带送进加工车间,车间里有毛菜、叶菜、去皮等不同的生产线,新鲜的蔬菜在这里根据客户的需求进行清洗、去皮、切配,最终装包抽真空密封,经过多道工序后才算完成整个净菜的加工。
虽然“河北净菜”好,但在推广过程中仍然存在一些难题。周学东告诉记者,净菜的加工品类各不相同,就比如说芹菜,有的客户想要芹菜段,有的客户想要芹菜丁,菜的大小、长短各有要求,所以在净菜销售中,只能选择订单式销售,以此来避免菜品的损耗。
“河北净菜”顺应大都市快节奏、高品质的生活需求。高品质的“河北净菜”丰富了北京的“菜篮子”,广阔的北京市场为“河北净菜”带来了新空间。
作者:高航 白亚军 乔娅
冀北清洁能源基地新能源总装机突破5000万千瓦
本报讯 记者从国家电网获悉,冀北清洁能源基地2023年新增风电、光伏装机1187万千瓦,同比增长32%,再创历史新高。截至目前,冀北清洁能源基地新能源总装机突破5000万千瓦,占基地电源装机的76%。冀北电网新能源装机占比居全国省级电网首位。
冀北清洁能源基地,地处河北北部,是我国“十四五”规划的九大清洁能源基地之一。2023年,冀北电网全年新能源发电量达820亿千瓦时,同比增长14.7%。新能源发电量占冀北电网电源发电总量的51%,首次成为电量主体。截至目前,冀北电网在全国率先实现新能源装机和发电量占比过半“双主体”。
2023年以来,国网冀北电力立足“风光”资源优势,统筹能源安全供应和绿色低碳发展,启动建设华北地区首个新型电力系统全域综合示范区,建成了华北首个构网型新能源场站,投运了华北首个市场化运营的新型电力负荷响应工程,通过全力加快技术、产业创新,推动源、网、荷、储等能源全要素的协调互动,有力促进了新能源消纳能力的持续提升。
向绿而行,冀北地区新能源交易电量逐年增长。2023年,冀北清洁能源基地累计交易新能源电量达378.12亿千瓦时,同比增长218%。其中,省间外送交易规模达158.35亿千瓦时,同比增长近15倍。“冀北清洁能源基地,毗邻京津唐大型负荷中心,是西电东送、北电南供的能源要道,这里拥有世界装机容量最大的抽水蓄能电站、世界首个柔性直流环网工程,是探索和实践新型电力系统的典型区域。”国网冀北电力调控中心主任王宣元说。
来源:河北新闻网
作者:潘文静
“大兴氢能”领衔 京津冀将建氢能高速新场景
本报讯 1月9日,记者从北京市大兴区两会上获悉,过去一年,大兴国际氢能示范区南区一期二期正式投用,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心挂牌建设,国电投生产基地、美锦氢能总部等重点项目顺利开工,首笔氢能领域碳减排交易重锤落地,燃料电池汽车累计推广突破900辆……2024年是深入实施“十四五”规划的冲刺之年,大兴区将以新时代首都发展为统领,发力“大兴氢能”高质量发展,让氢能成为“新国门·新大兴”的又一金色名片。
2023年,首届中国燃料电池汽车大会发布了《共建中国氢能高速行动倡议》,旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五个示范城市群为基础的氢能高速网络建设。截至目前,京津冀燃料电池汽车示范城市群已经发布了七条氢能高速示范线,取得了良好的示范运营效果。
2024年,大兴区将继续加快燃料电池汽车推广,牵头京津冀城市群,积极响应共建中国氢能高速行动倡议。围绕现有高速网络,协同天津滨海、河北保定等地,联合打造一批点对点、跨区域氢能运输场景,规划布局一批高速沿线氢源补给站,研究谋划一系列氢能高速支持举措,率先建成京津冀氢能高速网络,推动货运领域减污降碳和京津冀协同发展。
来源:北京商报
作者:方彬楠 程靓
以“绿”为笔 绘高质量发展底色
——河北省单位GDP能耗8年下降33.7%
近年来河北省坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,2022年全省单位GDP能耗较2014年累计下降33.7%,绿色正在成为经济社会发展的鲜明底色。
据河北省发改委一级巡视员张国洪介绍,在强化生态系统保护修复方面,华北地下水“大漏斗”有效缓解,白洋淀水质达到Ⅲ类,塞罕坝林场荣获联合国“地球卫士奖”“土地生命奖”,生态系统质量和稳定性持续增强。持续打好蓝天碧水净土保卫战,2022年全省PM2.5平均浓度较2014年下降约60%,地表水国考断面优良水体比例超80%。
在打造绿色产业方面,河北省完成钢铁、煤炭、水泥、平板玻璃、焦炭、火电等6大行业去产能任务,为产业升级腾出空间。加快传统优势产业节能降碳改造,推进工业领域技术革新和数字化转型,着力打造绿色制造体系。以承接北京非首都功能疏解为契机,发展信息智能、生物医药健康等战略性新兴产业,促进现代服务业繁荣发展。
在发展绿色能源方面,河北省严格执行煤炭消费减量替代政策,大力发展非化石能源,打造张家口可再生能源示范区,加快氢能全产业链发展,加力实施抽水蓄能项目,安全有序开发核电和海上风电。截至2022年底,河北省可再生能源并网装机达到7289.2万千瓦,清洁高效、多元支撑的新型能源强省取得进展。
在建设绿色城镇方面,河北省构建绿色高效交通运输体系,推进大宗货物“公转铁”“公转水”,新能源车保有量超60万辆,高速公路服务区实现充电设施全覆盖。执行绿色建筑标准,加快既有建筑绿色低碳改造,推动新建民用建筑全部安装太阳能光伏光热系统,2022年城镇竣工绿色建筑占比达到99.7%,近零能耗建筑面积位居全国第一。
在推动绿色循环方面,河北省坚持和完善能耗双控制度,推进重点领域节能降耗,2022年全省单位GDP能耗较2014年累计下降33.7%,以较低的能耗增速支撑了经济增长。强化水资源刚性约束,2022年单位GDP用水量较2014年累计下降40.3%。大力发展循环经济,实施园区循环化改造,构建废旧物资循环利用体系。
在倡导绿色生活方面,河北省推动形成简约适度、绿色低碳的生活方式,动员社会群众广泛参与低碳行动。
来源:燕赵都市报
作者:张晓悦
河北省发展和改革委员会党组书记、主任杨永君:
河北将在产业链打造、可再生能源开发利用、生态环境支撑区建设等方面与京津通力合作,共同探索绿色技术创新、管理创新、体制创新有效路径,共同推动区域绿色低碳发展取得新突破。
天津经开区发展和改革局局长孙洪雨:
经过多年发展,天津经开区在绿色转型方面成效明显。在专业载体方面,双碳大厦已引进泰达低碳中心、天排所、中石化新星、中石化碳科等企业,初步形成了包括研发、应用、产业孵化、绿色金融等完整的产业链体系。在绿色制造体系方面,截至目前,经开区已拥有国家级绿色工厂30家,绿色供应链企业12家,天津市绿色工厂64家。
北极星电力网总裁周荃:
北极星电力网作为国内电力能源行业垂直门户,深耕能源、电力、环保等垂直领域多年,计划把在京冀等地布局的培训业务,整合落地滨海—中关村,设立培训机构总部。2024年,我们预计在园区内开展10场以上新能源相关培训活动,针对不同需求的企业提供定制化服务,还将面向全国提供更多的新能源实操培训、线上培训等课程。
《 现代物流报 》( 2024年1月15日 B4版)
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