“新三样”释放更多创新红利
文 / 现代物流报全媒体记者 孙辉 李丹 综合报道
“新三样”已成为外贸领域的热词，今年上半年，我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点，有效发挥了在稳外贸当中的“新引擎”作用。“新三样”属于高附加值、高技术含量的工业产品，在其火爆全球贸易的背后折射出的正是我国外贸结构优化的又一个重要表现，也折射出中国经济高质量发展新趋势，为我国从贸易大国迈向贸易强国提供了“硬核支撑”。
市场需求旺盛“新三样”出口强劲
晶科能源8月14日晚间发布半年报。上半年，公司实现营业收入536.24亿元，同比增长60.52%；实现归母净利润38.43亿元，同比增长324.58%。TOPCon产品在全球市场供不应求，推动公司整体盈利快速增长。
全球绿色转型加快，市场需求旺盛带动我国“新三样”（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）出口额持续攀升。海关总署数据显示，今年上半年，我国“新三样”产品合计出口增长61.6%。
出口数据亮眼
据中国汽车工业协会统计，今年上半年，我国新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。
福州海关最新数据显示，上半年福建省电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口表现强劲，其中锂电池出口最为抢眼，同比增长达110.7%。福建省锂电池出口涵盖全球112个国家和地区，在欧盟、东盟等地区实现两位数以上增长。
上海“新三样”产品出口也取得亮眼成绩。上海海关数据显示，上半年，上海市机电产品出口值5895.9亿元，增长22%。其中，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口分别增长171.8%、189.7%、62.6%。
中国技术经济学会环境技术经济分会常务理事张建红在接受记者采访时表示，“新三样”产品出口火热，反映出我国制造业高技术、高附加值产品正在成为出口新引擎。“除了企业技术创新，政策也进行了大力扶持。例如，对汽车出口给予明确的政策支持，鼓励企业开拓海外市场。此外，为保障‘新三样’产品稳定高效出口，各地海关创新服务模式，帮助企业稳订单拓市场。”张建红告诉记者。
广东汽车配套产业链完备，新能源汽车产业发展势头迅猛，自主品牌在海外的认可度持续提升。广东海关数据，今年上半年，广东汽车出口128.8亿元，增长2.7倍，其中电动载人汽车出口增长7倍。
为助力新能源汽车加速出海，海关总署广东分署组织省内海关开展“点对点”一企一策帮扶，实施“提前申报+抵港直装”，实现货到放行，大幅缩短货物在港时间；发挥中欧班列物流优势，降低通关成本，最大限度为新能源汽车出口提供通关便利。
企业订单饱满
我国电动汽车产业国际竞争力不断提升。“我国在电动汽车领域已经形成规模优势，电池、操作系统等零部件和核心技术均实现自主可控。”比亚迪有关项目负责人称。
从光伏市场看，随着绿色低碳成为全球共识，市场需求持续旺盛，装机快速增长刺激光伏组件需求显著提升。
上半年，晶科能源实现营业收入536.24亿元，同比增长60.52%；实现归母净利润38.43亿元，同比增长324.58%。晶科能源管理层表示，公司主导的TOPCon产品在全球市场供不应求，凭借产品性能及规模优势，N型产品出货占比快速提升，叠加产品溢价坚挺，公司整体盈利实现快速增长。
晶科能源有关负责人对记者表示，光伏产品价格下降，带来终端发电成本下降，有利于全球光伏市场快速增长。但价格波动加大，对供应链管理提出了更高要求。
上半年，光伏逆变器龙头阳光电源的业绩同样表现不俗。公司预计上半年实现净利润40亿~45亿元，同比增长344%~400%。阳光电源董秘陆阳表示，公司储能业务海外收入占比已超过60%。目前，公司订单充足。
此外，记者从晶澳科技方面了解到，上半年晶澳科技出口光伏电池组件达39亿元，同比增长66%。晶澳科技有关负责人表示，进入2023年，晶澳科技光伏电池组件出口快速增长。2022年公司发货量为40GW，2023年有望增长到70GW，其中海外市场份额约占六成。
作为动力电池龙头企业，宁德时代的市场份额已连续6年排名全球第一。近年来，碳酸锂市场价格巨幅波动。为补齐短板，宁德时代探索研发钠离子电池，不断加大创新投入，开拓新市场。
完善产业布局
我国制造业绿色转型步伐加快。上半年，新能源汽车、锂电池制造等相关行业投资保持较快增长。根据国家统计局数据，上半年，汽车制造业、电气机械和器材制造业投资同比分别增长20%和38.9%。上半年，清洁电力投资同比增长40.5%，其中光伏发电投资增长84.4%。“新三样”等高新技术产业发展动能不断积聚。“在技术研发、制造工艺等方面，中国光伏企业在全球处于领先水平。近年来，晶科能源加快完善海外产业布局，实现全球销售、全球制造和全球投资。公司构建了从硅片、电池片到组件的垂直一体化产能，在中国、马来西亚、越南、美国建立了14个全球化生产基地。”晶科能源副总裁钱晶对记者表示。
钱晶预计，到2023年末，晶科能源的单晶硅片、电池、组件产能将分别达到75GW、75GW和90GW。同时，晶科能源将积极关注海外一体化产能扩充机会，计划推进越南8GW电池及8GW组件、美国1GW组件等扩产项目。
业内人士预计，“新三样”出口仍会保持良好态势。张建红表示，在绿色低碳成为发展主流的当下，要集中优势打造龙头企业与核心产品，抢占制高点，不断提高“中国制造”的科技含量和工艺水平，在实现量的增长同时，更加注重质的提升，进一步夯实相关产品的国际竞争力。
来源：中国证券报
作者：刘杨
外贸“新三样”，“新”在哪儿？
今年在外贸领域有一个热词——“新三样”，指的是电动载人汽车、锂电池、太阳能电池。以往，服装、家电、家具被称为我国外贸出口的“老三样”。如今，“新三样”产品走俏海外，出口表现十分亮眼，正在成为我国外贸增长新动能。
外贸是观察经济的重要窗口。我国外贸“新三样”产品为何持续走热？探究深层次原因，有三个方面“新”：能源换“新”、科技创“新”、政策更“新”。
能源换“新”
不久前，国家能源局召开新闻发布会，公布了能源发展“半年成绩单”。
亮眼数据的背后是全球能源绿色化、低碳化转型，绿色低碳已成为世界发展主流。
电动汽车被视为向低碳经济转型的关键。今年上半年，我国新能源汽车零售渗透率已超过28%，也就是说，每卖出四辆汽车，就有一辆是新能源汽车。
中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌认为，在实现“双碳”目标的过程中，新能源汽车尤其是纯电动汽车将会成为新车市场和保有量的主流。
不仅仅是新能源汽车，随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动我国锂电池、光伏产品出口额持续攀升。
近年来，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区新能源产业迅猛发展，锂电产业优势持续释放。今年1~6月，临港新片区出口锂电池产品141.3亿元，同比增长2.5倍。
技术创“新”
我国外贸“新三样”产品持续走热，有一个关键要素就是技术创新，核心技术自主可控，产业链、供应链不断完善。
近年来，我国持续推动科技创新，促进产业结构优化升级，带动相关领域形成规模优势。国内完备的产业链与供应链体系，能够满足“新三样”生产所需的原材料、零部件，推动“新三样”产业快速发展。
江苏常州比亚迪汽车项目相关负责人说：“目前，我国在电动载人汽车领域已形成一定规模优势，包括车载电池、操作系统等在内的零部件和核心技术均实现自主可控。得益于生产成本优势，我国电动载人汽车在全球范围内具有价格竞争力，有利于进一步夯实国际竞争力。”
说到新能源汽车，不得不提另一个“新三样”——锂电池。电池续航里程是制约新能源汽车发展的关键问题。如何提高电池续航里程、缩短充电时间，需要靠企业自主创新。
从2011年创业之初，宁德时代就一直走在动力电池研发的最前沿。在宁德时代的创新实验室里，研发人员正在测试新一代动力电池——钠离子电池的各项性能指标。
作为动力电池的龙头企业，宁德时代的市场份额已连续6年排名全球第一，市场上每三辆电动汽车，就至少有一辆装载了宁德时代的电池。但近两年，碳酸锂市场的价格巨幅波动，让企业意识到，原材料受限是当前产业链的薄弱环节。为了补齐短板，宁德时代开始了钠离子电池的全新探索。
今年，宁德时代率先推出了凝聚态电池，能量密度高达每千克500瓦时；同时，钠离子电池车型即将量产。宁德时代在不断加大创新投入，开拓着新的市场。
围绕宁德时代等龙头企业，上下游的产业链和产业集群正在发展建立起来。仅宁德市就累计引进建设80多个锂电新能源产业链项目，形成了年产值超两千亿元的锂电新能源产业集群，不断推动行业向前发展。
不过，我们也要看到，我国电动载人汽车的大规模发展时间还不长，在技术等层面还有进一步完善的空间，用户体验也需进一步提升。但电动化、智能化是大势，发展中的问题需要进一步发展去解决。
政策更“新”
我国外贸“新三样”产品持续走热，得益于我国前瞻性、持续性的政策支持。
我国先后出台多项政策推动新能源汽车产业发展。
2012年国务院发布的《节能与新 能 源 汽 车 产 业 发 展 规 划(2012-2020年)》以及2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》是我国新能源发展的顶层战略性文件，系统规划了我国从2012年到2035年新能源汽车技术路线、产业发展的目标以及技术攻关的重点等。
为解决新能源汽车充电问题，国家出台政策大力扶持充电换电设施建设。截至今年6月底，我国累计建成各类充电桩超过660万台，累计建成换电站超过2200座。
不仅仅是新能源汽车，随着绿色低碳成为全球共识，我国系统布局并出台了《“十四五”能源领域科技创新规划》 《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》等政策文件，为“新三样”产业发展提供了良好的政策环境。同时，各地也在持续发力。比如，江苏日前出台14条措施推动外贸稳规模优结构，明确支持太阳能电池、新能源汽车、锂电池等产品出口。
能源换“新”、科技创“新”、政策更“新”，助力“新三样”产品在全球范围内扩大优势。同时，“新三样”产品持续走热，也助推我国在高质量发展的道路上继续加速奔跑。
来源：澎湃新闻
作者：战星岑
上海口岸上半年“新三样”产品出口超2400亿元
本报讯今年以来，上海口岸“新三样”产品出口持续火热，为推动外贸高质量发展注入澎湃动能。据上海海关统计，今年1~6月，上海口岸以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的外贸“新三样”产品出口2478亿元，同比增长74.7%，出口值占全国46.4%。高技术、高附加值、引领绿色转型的产品正成为拉动上海出口增长“新引擎”，助推外贸结构持续优化。
外贸“新三样”中，新能源汽车出口表现尤为亮眼。据悉，今年上半年，上海口岸电动载人汽车出口总值达767亿元，同比增长1.2倍。其中，位于浦东的外高桥港和洋山港出口新能源汽车27.9万辆，占全国出口总量已超五成。
此外，随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动我国锂电池、光伏产品出口额持续攀升。
上海思格新能源技术有限公司是临港新片区一家刚建设投产不久的科技创新公司，目前公司各项业务正处于爬坡阶段。7月26日，按照企业申请，洋山海关加急为该企业监管验放一批共计50组出口锂电池包。“目前我们业务市场主要在欧洲和东南亚，以海运为主，对出口监管的时效性要求较高。能否保障货物按期交单成为国际市场考量企业的重要标准之一，通关效率也成为其中关键环节。”该公司制造总经理洪宇介绍说：“由于锂电池产品出口需要出具相应的危包鉴定证书，专业性较强，洋山海关组织业务骨干查验专班，为我们提供‘绿色通道’‘预约查验’‘优先查验’等便利化措施提高包装检验效率，基本可以保障通关‘零延时’。”
近日，上海海关还出台优化营商环境29条措施，持续优化海关监管模式，努力营造更加安全便利的通关环境，支持以“新三样”为代表的各类商品不断巩固和拓展国际市场，推动外贸稳规模优结构。
来源：看看新闻
作者：方卓然
中诚信国际研究院执行院长袁海霞：
“新三样”取代“老三样”折射出中国产业升级的三大趋势：一是产业附加价值的升级趋势，相较于传统外贸产品，“新三样”等产品附加值更高；二是产业链融合的升级趋势，“新三样”产品精细复杂，需要产业链上多个环节有机融合才能顺利完成生产制造；三是产业创新能力的升级趋势，科创要素在产业发展中的作用持续增强，我国产业由“中国制造”向“中国创造”“中国引领”进一步迈进。
中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东：
“新三样”产业飞速发展背后是科技创新的支撑。在财政补贴、税收减免和金融扶持等多项政策支持下，我国高新技术产业创新发展动能不断增强，新能源汽车、光伏产业、储能产业等发展迅速，形成了多个特色产业集群，在国际大分工下展现出国际竞争力，经济增长引擎作用持续显现。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院副教授陈建伟：
从供给端来看，我国相关产业已形成完整产业链和技术积累，供给侧企业持续加大研发投入，核心技术和生产工艺不断取得突破；同时，企业加快海外产能布局，积极“走出去”，在品牌建设和国际营销方面也取得了较大进步，提升了产品的知名度和美誉度，正在收获海外市场红利。从需求端来看，全球对低碳减排的意识不断增强，能源结构调整相关政策不断出台，对“新三样”产品的需求仍将保持增长。
“新三样”走俏，折射“中国创造”加速跑
今年上半年，在国际市场不确定因素较多的背景下，我国外贸顶住了压力、稳住了规模、提升了质量，进出口规模首次突破20万亿元，创历史同期新高。尤其是电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”领跑出口，我国外贸彰显较强发展韧性。
外贸被视为经济社会发展的晴雨表，一个国家的经济活力，可以从一个国家的外贸进出口成绩单中窥见。电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”走俏海外，是我国外贸结构优化的又一个重要表现，也折射出中国经济高质量发展新趋势，为我国从贸易大国迈向贸易强国提供了“硬核支撑”。
近年来，我国坚定践行新发展理念，大力实施创新驱动发展战略，坚持走绿色、低碳发展之路，加快经济转型升级，推动外贸进出口稳中提质，取得了令人赞叹的成效。在绿色低碳已成为世界发展主流的当下，“新三样”产品的质量、档次和附加值都在不断提高，因此具有广阔的市场空间和容量。立足新发展格局，进一步充分利用好我国在“新三样”等相关行业的比较优势，努力抢占行业发展制高点，不断塑造发展新动能新优势，必将推动我国外贸出口释放出更多的“创新红利”，成为中国经济稳增长、促发展的新动能。
外贸“新三样”传递中国高质量发展的“铿锵足音”。从现实来看，“新三样”属于高附加值、高技术含量的工业产品。近年来，我国统筹抓好传统产业转型升级、新兴产业发展壮大和未来产业前瞻谋划，在顶层设计上，接连出台了《“十四五”能源领域科技创新规划》 《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等政策文件，为我国新能源行业发展提供了良好的政策环境。同时，大力推进先进制造业实施行动，通过促进产业结构优化升级，带动相关领域形成规模优势等举措持续推动制造业高端化提升、智能化发展、绿色化转型。以“新三样”之一的新能源汽车为例，今年1~7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。从中可以看到，不断累积的技术优势和价格优势，助推中国新能源汽车加速“出海”，也形成了我国经济高质量发展的新增长极。
从上半年“新三样”成绩单来看，我国出口产品类型不断优化，“中国制造”正在向着“中国创造”加速转型，中国产品走向世界也更有底气。展望未来，只要坚持创新产品，提升科技“含金量”，持续推动外贸结构优化升级，中国经济高质量发展的成色和动能就必将越来越足、风景更好。
来源：大江网
作者：江新华
《 现代物流报 》（ 2023年8月16日 3版）
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