齐聚智博 共享数字经济“饕餮盛宴”

山城重庆再次成为国际焦点，9月4日至6日，2023中国国际智能产业博览会在重庆举行。智能化、跨界融合、智慧交通成为本届智博会的高频热词，大模型、数字孪生等新技术令人称奇，数实融合迎来发展新阶段，各种数字技术折射出数实融合正加速演进。多位国内外权威专家学者、业界翘楚为数字经济建言、为智能产业把脉、为智慧时代启智。大会全景呈现了智能产业的行业热点和硬核实力，打造了数字经济的饕餮盛宴。

从智博会看新能源汽车产业发展

正在举行的2023中国国际智能产业博览会上，新能源汽车成为关注焦点，一系列“会展赛论”热烈展开。智能化、跨界融合、智慧交通……2023智博会上一系列高频热词，折射出我国新能源汽车产业发展趋势。

智能化成竞争焦点

2023智博会上，一辆辆新能源车“争奇斗艳”，展示各自“聪慧”。

赛力斯带来的问界M7车型让人眼前一亮：进入车内，系统自动调节座椅位置、后视镜位置等；只需将手机往车机屏幕旁轻轻一靠，手机各项设置便可同步至车机屏幕，通过屏幕就能操作手机应用……“智驾版还搭载了华为高阶智能驾驶系统2.0，无高精地图也可实现智能驾驶，带来超车换道、脱困换道、高速及城区领航辅助等功能。”赛力斯汽车相关负责人表示。

在电动化之后，智能化成为产业进化的焦点，也是车企竞争的重点。“智能网联汽车正日益得到大家的认可，尤其是辅助驾驶正成为消费者购车所考虑的重要因素。”赛力斯汽车轮值总裁许林说。

智能化浪潮涌动，软件也正加速定义汽车，带来全新体验。如长安汽车推出SDA架构，实现“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”。本届智博会上，基于该架构发布的长安启源概念车，可自主调整底盘高度、阻尼力等参数；开启露营模式后，车辆从SUV切换为皮卡形态。

跨界融合加速推进

电力、新材料、高精地图、语音交互……与会嘉宾认为，随着汽车由移动工具向智能终端转变，汽车产业正与多个行业或技术领域融合，大批企业从车载系统、辅助驾驶、高性能车载芯片等领域切入，并持续取得突破，有力提升智能网联新能源汽车技术水平。

“能不能处理好一些边缘的交通场景，对自动驾驶系统要求非常高。”腾讯集团副总裁李强表示，腾讯通过在虚拟空间使用仿真技术，模拟坑洞、动物穿越道路等场景，大幅提升AI算法训练效果，助力优化自动驾驶系统。

智博会上，华为带来的液冷超级快充装备，借助600千瓦的充电功率“一秒充电一公里”，约10分钟就可“满电出发”；一款“新一代智能启动锂电池”，具备车辆定位、运行轨迹监测、远程锁车等多种智能化功能……一系列新产品，带动电池及充电领域迭代进化。

业内认为，随着跨界融合加速推进，新能源汽车产业发展重点已从生产制造转变为软件开发及生态构建，产业生态各环节正携手升级进化，多维度助推新能源汽车产业发展。

智慧交通蓝图初显

智博会上，一个智能交通沙盘具象化展示了智慧交通图景：公交车在路口数百米外发送位置，向交通信号控制机发出优先通行请求；系统研判决定“红灯截断”或“绿灯延长”，让公交车优先通行……

会场外，在“车路协同+单车智能”支撑下，“全无人”自动驾驶已实现商业化运营：在重庆永川区，数十台自动驾驶出租车在全城巡游，乘客使用App便可预约，人员落座后车辆便自动起步，汇入车流。

中国信科副总经理陈山枝说，“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式将成为新商业模式。

来源：中国日报网

作者：黄兴

数实融合正加速演进

上天入地”机器人令人惊讶，大模型、数字孪生等新技术令人称奇，柔性制造、远程化运营等新模式层出不穷……2023中国国际智能产业博览会上，数字化技术及产品竞相亮相，数字化技术与实体经济融合案例生动展示，折射出数实融合正加速演进，驱动制造业等实体经济提质增效。

近年来，随着5G、云计算、人工智能、区块链等数字化技术加快嵌入企业生产经营全链条，新一代信息技术与制造业加速融合。

腾讯云副总裁曹磊表示，近年来我国制造业加速焕新升级，在规模、绿色、出海等方面对企业提出了更高要求，转型迫在眉睫。人工智能等数字化技术也加快发展和落地。

以5G为例，当前5G应用加速向重点领域拓展深化，加快赋能千行百业，应用案例数累计超5万个。“5G+工业互联网正由起步阶段向深耕细作阶段加速迈进，呈现行业规模渗透、场景深入核心、生态联合融通等新变化。”联通数字科技有限公司总裁朱常波表示。

数实融合加速演进，数据正成为新的生产要素。“近年来公司生产效率提升了30%，背后离不开数据要素的支撑。”重庆青山工业有限责任公司相关负责人说，该公司深度应用大数据、工业互联网等技术，实时采集生产线153台设备、超1.2万个设备传感器的各类数据，每天产生的数据量超40G；以数据流为牵引，管理模式正从经验驱动向数据驱动转变。

今年，重庆泰山电缆有限公司通过引入浪潮云洲工业互联网平台的机器视觉技术，有效解决了其排线难题。“我们基于标准化部署、轻量化模型、小样本学习等核心能力，深入各类工业应用场景，已为线缆、酒业、装备制造等行业30多家企业赋能。”浪潮云洲工业互联网副总经理宋志刚说。

在工业互联网平台之外，聚焦细分场景，一批贴近性强的数字化技术、产品涌现，解决行业痛点。在智博会现场，一款查验机器人沿着架空导线快速“行走”，其集成了快速定位、激光扫描等技术，可代替传统人工作业；一款2D/3D线激光轮廓相机，针对光滑的反光物体也能生成理想的三维成像效果，助力提升工业质检效率……

数实融合加速演进，企业数字化转型正酣，但对海量的中小工业企业来说，实施数字化转型任重道远。

中国企业联合会党委书记朱宏任表示，当前，我国数字化转型已切入诸多产业的非核心业务，初步实现了企业内部的提质降本增效，“下一步，要以应用场景为载体，着力推进数字技术与业务的深度融合，使数字化真正深入关键业务和核心流程，充分释放数据价值，培育形成新的业务模式和新的增长点。”

作者：黄兴 吴楠

重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣：

汽车将演进为智能汽车机器人

在2023智博会开幕式结束后举行的2023智博会高峰会上，重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣发表主旨演讲。

他表示，党的十八大以来，中国汽车产业发生了天翻地覆的变化。汽车的市场在持续稳步增长，产销规模持续保持全球第一。特别是2020年以来，中国在全球的市场份额大约占1/3，销量数据还在逐年提升。

中国汽车的新能源呈现爆发式增长，产品结构呈现新的变化。中国新能源乘用车的渗透率从2020年的5.9%已经上升到今年7月的32%。新能源汽车已经从政策引导正式迈入了市场化。

朱华荣谈道，新能源汽车的动力结构在发生新的变化，纯电动汽车的占比在下降，插电式混合动力的占比则在持续上升，显然它将会成为一股替代燃油车的颠覆性力量。“当前中国品牌开发的每一款汽车，如果不是智能网联汽车，大家都不好意思上台介绍。”

谈及未来数字汽车的发展方向，朱华荣认为，未来汽车是移动的多功能空间，是大型的智能计算终端，是数据采集载体，以及移动的储能单元。汽车从原来的交通工具，演进为数字化的平台产品，成为更聪明、更懂你、更互联的智能汽车机器人，它将推动智慧交通、智慧城市、智能社会的发展。

朱华荣表示，这将深度影响社会治理。汽车企业是有可能成为从原来的提供交通工具，向提供出行产品、数字服务和生态服务的新平台型企业转变。

科大讯飞创始人、董事长刘庆峰：

未来两三年商业模式将发生根本性颠覆

9月4日下午，在2023智博会后举行的2023智博会高峰会上，科大讯飞创始人、董事长刘庆峰围绕人工智能如何赋能千行百业进行主旨演讲。

刘庆峰谈道，未来两三年之内，今天所有以人力为代表的商业模式都会发生根本性的颠覆。所以，发展人工智能的战略意义对认识历史的价值，相当于PC和互联网的诞生。

刘庆峰表示，科大讯飞今年发布了讯飞星火认知大模型，又做了两次升级。根据抽样测评我们可以看到，讯飞星火已经和ChatGPT非常接近，部分能力已经超过了。

目前，科大讯飞在重庆已经建立了科大讯飞西南总部。他说，“去年9月，在科大讯飞的开放平台上，实名认证团队重庆有6.7万家，现在是10.8万家，一年时间增加了61%。未来，科大讯飞将进一步打造人工智能的开放生态，深度赋能重庆的整个软件产业。”

阿里云创始人王坚:

城市数字化的本质是资源效率的极大提升

9月4日下午，在2023智博会开幕式后举行的2023智博会高峰会上，中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚围绕数字化和100年以前的电气化发表演讲。

王坚谈道，“当数字化和电气化走在一起，会发生更多精彩的事情。”他说，从另一个角度讲，今天的城市就是被电气化定义的。2000年美国工程院在评选20世纪最伟大的20项工程技术成就时，电气化和汽车被排在了第一。如今，汽车是被电气化最后定义的一个最困难的领域。

关于汽车的发展方向，王坚提出了两个问题：第一，电动车解决了汽车带来的污染问题，但汽车也带来了许多其他问题，很多问题并没有因为汽车的发展而改变。甚至有的时候会变得更加严重；第二，如果一辆所谓的智能网联车，不能有效解决使用道路资源问题，能不能称为智能网联车？

王坚认为，依靠城市的数字化+智能网联车协同可以为这些问题找到答案。城市数字化，本质上就是城市资源效率极大地提升。王坚说：“电气化会重新发明一个数字化的城市、会重新发明汽车的话，相信智能网联汽车会在未来重新发明今天的城市”。

2023智博会84个重大项目签约

9月4日下午，2023中国国际智能产业博览会举行重大招商项目集中签约活动，共签约重大项目84个，正式合同额2138.6亿元。

记者从现场了解到，重庆聚焦“33618”现代制造业集群体系，本次签约投资额50亿～100亿元项目11个，100亿元以上项目5个。其中，3大万亿级主导产业（智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料）签约项目34个、正式合同额1093亿元，占总签约额的51.1%；3大五千亿级支柱产业（智能装备及智能制造、食品及农产品加工、软件信息服务）签约项目23个、正式合同额465.9亿元，占总签约额的21.8%。

在智能网联新能源汽车领域，推动签约项目19个、正式合同额688亿元，占签约总额的32.2%，从产业、科技、资本等要素层面持续补足重庆汽车产业生态所需。比如，斑马智行将以AliOS操作系统为牵引，推动构建智能座舱、驾舱融合等新型汽车零部件产业链；普华智能将建设智能驾驶基础软件业务总部，打造“车规级芯片+车辆操作系统”信创产业生态；中石油将与奥动新能源合作建设商业换电站点，进一步丰富完善全市充换电使用场景。

为了充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，本届智博会更加强化市场导向，为重庆市内“链主”企业“延链扩链”提供服务。现场共签约B2B项目13个，正式合同额311.2亿元，涵盖智能网联新能源汽车、生物医药、软件信息服务、新能源及新型储能等领域。孔辉汽车布局打造空气悬架特色产业集群，向常州仕群汽车等有关配套企业伸出“橄榄枝”；渝隆集团与华为签订协议，携手建设华为超快充电产业生态网；联通数字科技联手东华软件，共同推动智慧城市建设。这些新变化，充分展现了重庆产业兴旺发展的内生动力。

本届智博会推动签约外资合同项目7个、正式合同额96.2亿元。四川等省市在现场签约一批重大项目。 

来源：上游新闻

作者：刘政宁