十年间，“一带一路”将理想照进现实

拥抱“一带一路”广阔前景 打造联通内外的功能平台

9月13日，第八届“‘一带一路’高峰论坛”在香港会议展览中心开幕。本届论坛有近6000名多个国家及地区的人士参加，论坛首日共签署16份合作备忘录和协议，涉及来自新西兰、马来西亚、越南、印尼、泰国及哈萨克斯坦的官方机构和企业。

今年是“一带一路”倡议提出十周年。论坛上，香港特别行政区行政长官李家超表示，香港是扩大中国内地与世界合作的重要平台，在“一带一路”中扮演着重要角色，既是贡献者，亦是受益者。香港正致力于拥抱“一带一路”的广阔前景，争取成为联通内外的功能平台。

“希望年轻人成为‘一带一路’发展的一部分”

论坛上，多位来自共建“一带一路”国家的政府官员分享了“一带一路”倡议带来的获得感和对未来合作的展望。

哈萨克斯坦贸易和一体化部部长阿尔曼·沙卡利耶夫介绍，2014年以来，中国在哈萨克斯坦推进的产能投资项目接近50个，约合200亿美元。他特别提到，得益于“一带一路”倡议，近年从哈萨克斯坦过境的中欧货物量大增。随着跨境电商高速发展，将更多中国产品从中亚“出海”欧洲，哈萨克斯坦参与建设的跨里海运输走廊等通道将为货物及时过境提供有利条件。

在埃及，近年来苏伊士运河经济区的建设如火如荼，在港口、工业区建设等方面取得了重大进展。与会的埃及国际合作部长拉尼亚·马沙特说：“我们为中国企业设定了特殊的区域，包括先进制造、科技和其他项目。中埃之间企业合作不仅带来了许多技术转让的机会，也提供了贸易便利化的机遇。如今，开放的重要性不断凸显，唯有不断加强政策、贸易等的互联互通，才能更好地实现发展目标。”

阿联酋经济部长阿卜杜拉·本·图克·阿尔马里表示，阿联酋与中国经贸关系牢固，在两国国家领导人和两国全面战略伙伴关系的大力支持下，两国之间的贸易和投资交流持续增长。他特别关注新生一代的力量：“青年在扩大经济合作、知识交流和传递经验方面发挥着重要作用。希望阿拉伯年轻人成为‘一带一路’发展的一部分。”

他还透露，阿联酋的目标是未来十年与中国的贸易投资额增加一倍，在本次高峰会上将重点加强在新经济、科技、创新和创业领域的合作交流。

“香港可成为‘一带一路’的超级联系人”

在当天举行的“香港促进共建‘一带一路’商贸合作”论坛环节，来自不同国家和地区的企业家分享了参与“一带一路”建设的经验。

中国交通建设集团有限公司董事及总经理王海怀分享了该集团在共建“一带一路”国家的建设经验。中交集团在共建“一带一路”国家建设投资项目超过3000个，修建公路铁路里程超过18000公里，提供码头集装箱岸桥超过900台；打造了巴基斯坦瓜达尔港、柬埔寨金港高速、马来西亚东海岸铁路等标志性项目，展现出中国国企在“一带一路”建设中的担当。

马来西亚双威集团主席兼创办人谢富年则分享了马来西亚双威城的建设开发经验——在一片几近枯竭的矿场建立起一个综合型度假城镇，并将这样的经验复制到东南亚多个国家地区。

施耐德电气集团董事长赵国华表示，在他看来，大湾区是全球科技发展高地，同时制造业发达，香港能扮演好大湾区与世界联通的角色，让大湾区科技和制造惠及更多国家和地区。“我们正在运用科技实现减少碳排放，也涉及许多和金融业的合作。香港正是企业投资合作的理想之选。”赵国华说。

来源：南方日报

作者：唐子湉

焕生机、增活力 “一带一路”增添新“中国名片”

早在2000多年前，古丝绸之路上“分分合合的车辙印”就为丝绸、茶叶、陶瓷等最具中国特色的交换货品打上了“中国名片”的印记。2000多年后的今天，随着共建“一带一路”的深入推进，这条“路”上所留下的全球化经贸往来“足迹”频密，古老的丝绸之路日益焕发出生机和活力。“一带一路”上涌现出一系列新的“中国名片”。

高铁是中国走向世界的一张“国家名片”。近年来，舒适、快捷的高铁屡屡在海内外社交媒体赢得赞叹，有外国网友将之称为“开往未来的列车”。截至2022年中国高铁运营里程达到4.2万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。

中国高铁还出口海外。9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着共建“一带一路”国家印尼迈入“高铁时代”。

作为中国拥有自主知识产权的三代核电技术，“华龙一号”是中国当之无愧的另一张“国家名片”。今年7月，巴基斯坦举办恰希玛核电站5号机组(C-5)破土动工仪式。这是中国“华龙一号”出口巴基斯坦的第3台机组。在此之前，采用相同技术的巴基斯坦首个百万千瓦级核电工程——卡拉奇核电站K-2/K-3两台机组已在投产后交付巴方。

十年来，中国与共建“一带一路”国家合作建设了大量的“中国港”“中国路”“中国桥”。具有网络、乘数效应的大量基础设施成为共建国家经济社会持续发展的“硬资本”。以港口为例，作为连接陆海的大型基础设施，“一个港口带火一座城”甚至一个国家的案例并不鲜见。

高铁、核电、港口都为“一带一路”合作增添浓墨重彩的中国元素。不过，在中国人民大学国际关系学院教授、国际事务研究所所长王义桅看来，“一带一路”上的新“中国名片”远不止于此。古代丝绸之路上畅销的丝绸、瓷器等中国产品可以说是农耕文明的最高峰，是“别人没有的绝活”。那如今的“一带一路”上，中国的“绝活”是什么？

王义桅认为，那就是中国的制度和产业体系的优势。一方面强大、齐全的产业链，支撑中国企业在海外建设核电站、高铁等超高难度的复杂工程。另一方面，基建项目大都投入高、建设周期长，短时间见不到收益，西方私营企业是不愿意、也没有能力承接的。而中国之所以能在共建“一带一路”国家造桥、修路、建港等，是因为背后有着强大的央企，能不计较一时的利益得失，从而落实长远的战略规划。这是中国的政治制度所带来的优势。

正是因为有央企的配合，他指出，中国才能“全国一盘棋”地调动资源，实现如：西电东送、北电南供、水火互济、风光互补乃至跨国互联等重大工程。另外，中国几十年的改革开放浓缩了其他国家几百年的发展历程，再加上中国人的勤劳智慧，学习到的如：开发性金融、经济特区、高铁技术等，能够系统集成，体现了中华文明兼收并蓄、融会贯通的优势。

王义桅认为，在“一带一路”上，这些才是真正的新“中国名片”。

来源：中国新闻网

作者：庞无忌

“一带一路”联通梦想向未来

漫漫古丝绸之路，曾经见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的繁荣。如今，共建“一带一路”关键是互联互通，基石则是基础设施。“一带一路”倡议提出十年来，在习主席的战略引领和大力推动下，基础设施联通取得丰硕成果，辐射带动效应不断显现，成为“一带一路”建设扎实推进和持久发展的强劲助力，联通并实现着沿线民众的幸福梦想。

打通关键通道，持续完善互联互通网络。共建“一带一路”确立了“六廊六路多国多港”的互联互通框架，聚焦打通关键通道、关键节点，以重大项目和重点工程为引领，不断推动公路、铁路、港口、航空、油气管线、电力等领域基础设施建设。这些成果大大降低了区域间经贸往来成本，有效促进了资源要素的跨区域有序流动和优化配置。

促进产业集聚，有力带动实体经济发展。共建“一带一路”以互联互通项目为依托，秉持共商、共建、共享原则，把握政府引导、企业决策、商业运作的正确方向，积极推进沿线产业合作。中国-白俄罗斯工业园、西哈努克港经济特区、瓜达尔港自由区等一大批合作园区顺利推进，形成基建引领、产业集聚、经济发展、民生改善的综合效应，有力推动国际产能和装备制造合作。

坚持“硬”“软”结合，高质量推进合作项目建设。在推进基础设施“硬联通”的同时，共建“一带一路”还积极推进规则标准的“软联通”。中国在中欧班列等领域成立几十个多边对话合作平台，促进各国规则和标准体系相互兼容。这些加速软硬联通的行动，打造出融合发展的互联互通新格局。

注重与时俱进，致力打造立体绿色联通。中国加速将绿色发展理念融入基础设施运营、管理和维护过程，推动实现绿色互联互通。中国不仅持续推广新能源和清洁能源车船等节能低碳型交通工具，还与国际合作伙伴发起成立“一带一路”绿色发展国际联盟，建设“一带一路”生态环保大数据服务平台等，帮助共建国家提高环境治理能力、增进民生福祉。

基础设施联通需要长期规划和大量投入，是功在当代、利在千秋的事业。回望十年奋斗，共建“一带一路”在百年变局中砥砺前行，在世纪疫情中逆势上扬，很大程度上得益于基础设施联通一步一个脚印地扎实推进。

心合意同，谋无不成。在各方共同努力下，“一带一路”这条造福世界的“发展带”、惠及人类的“幸福路”正变得更加繁荣、更加宽广。展望未来，不断增多、织密的通路将把共建国家愈加紧密地联接在一起，为有效应对挑战、实现共同发展打牢联通基础，注入坚定信心。

来源：中国军网-解放军报

作者：王文起

香港贸发局主席林建岳：

香港一直积极参与内地经济改革开放，促成区域内的商贸合作，现正见证大湾区迅速发展成为亚洲区生机勃发的商业、创科和物流枢纽，肯定有条件襄助“一带一路”发展，为环球商贸创造更多的机会。香港一直致力于提供一个贸易、金融、基础设施和人民之间的交流平台，从东亚到中亚、东南亚，再到中东、欧洲、非洲和其他地区，我们的目标始终是实现世界经济共同发展与繁荣，与亚洲和俄罗斯的亚洲新兴市场接轨。

中国-东盟中心秘书长史忠俊：

中国东盟未来经贸合作可以抓住三个机遇：一是随着RCEP红利进一步释放和中国—东盟自贸区3.0版建设深入推进，双边贸易投资规模将进一步扩大，域内贸易自由化和便利化水平将进一步提升，产业链供应链合作将进一步深化、韧性将进一步增强，从而有效增强中国与东盟经济抵御外部风险的能力。二是随着“一带一路”倡议与东盟各国发展战略的深入对接，双方在基础设施、互联互通方面的需求将更加强劲，交通和通信等领域的贸易投资合作将迎来更大发展。三是随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，中国和东盟在5G基础设施建设、人工智能、智慧城市、新能源技术开发应用、绿色投融资等新兴领域合作潜力巨大，未来双方经贸合作的“含金量”有望进一步提升。