“一带一路”十周年

重庆与汉堡互设共享中欧班列海外仓

10月25日，重庆国际物流枢纽园区与德国CCD有限公司（以下简称：货联达）及关联方林德国际物流发展有限公司（以下简称：林德物流）达成战略合作，立足中德两国经贸合作基础，三方将合力在重庆市与汉堡市建设海外仓。该海外仓将为对方提供当地业务支持，共同挖掘新的贸易机会，并推动中欧班列（渝新欧）与当地列车集结和货物集散分拨中心的互促共进，进一步深化中德间经贸往来。

据介绍，中德互为彼此重要的经贸合作伙伴，中国已连续7年保持德国第一大贸易伙伴地位。在杜伊斯堡，中欧班列（渝新欧）此前已落地了自主产权海外仓，这也使得重庆成为目前全国中欧班列中唯一拥有自主产权海外仓的城市。去年，重庆国际物流枢纽园区又与德国不莱梅哈芬港战略携手，将供应链保障能力拓展到德国第三大城市、第二大港口城市的不莱梅。此次在汉堡设立的新海外仓，则将彼此合作更进一层。

汉堡是德国第二大城市，同时也是德国最重要的海港和最大的外贸中心。

作为该市物流、仓储业务的领先企业，货联达不仅具备当地中欧班列运营管理的长期经验，且同德国政府、企业等社会各界联系广泛。

林德物流则是国内最早“走出去”的民营物流企业，主要从事国际航空物流服务和国际物流供应链整合的综合性国际物流公司，独立拥有德国帕希姆机场及物流园区用地约10000亩，关联公司长期从事国际物流业务，拥有多个国际航空公司总代理资格，承担华为、中兴、迈瑞等重要企业全球物流运输。

着眼中欧班列在当地的未来发展，目前，两家企业正合作开发北德铁路帕希姆列车集结和货物集散分拨中心，该中心旨在优化中欧班列在欧洲的枢纽化集疏运体系，融入欧洲运输网络，为中德贸易供应链稳定提供新的保障。

作为中欧班列的源发地和主要始发站，重庆国际物流枢纽园区日发中欧班列至少6班，口岸、保税及服务体系健全，不仅自身建成庞大的物流产业集群，足以承接跨境货物集散分拨，且背靠成渝地区制造业腹地，在货源组织方面具有“近水楼台”的优势。

此次合作，三方将在近期实现海外仓的互设共享。三方将开放各自物流仓储场所，提供落地服务支持，形成一体化布局。该海外仓主要承接中欧班列（渝新欧）海外集散分拨，除提供仓储、转运、报关等基础服务外，还可选择标签更换、货物整备、定制仓储等拓展服务。

远期来看，三方还将依托中国内陆巨大的集运体量与客群需求，结合德国当地班列运营基础及物流仓储资源，集聚中德两端商业资源，协同扩大两端市场规模，共建共享帕希姆列车集结与集结分拨中心等设施。

此外，三方还探讨了整车及零配件、奶粉、红酒、电子产品等品类的贸易合作。德中企业家联合会方面表示，将依托其在欧洲的国际合作、政府关系，帮助园区开展工业设计、药品、先进制造等招商引资工作。

来源：上游新闻

作者：严薇

海外仓——“中国制造”走出去的新驿站

为扩大跨境电子商务，不少电商平台和出口企业通过建设“海外仓”布局境外物流体系，让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售、本地配送。波兰作为中欧班列进入欧盟的重要门户，凭借得天独厚的区位优势，众多中国企业把“海外仓”布局于此，越来越多的“中国制造”从海外仓走进千千万万欧洲家庭。“我今天收到一台扫地机，这种扫地机很方便因为可以在我们去上班的时间把它放在地上，然后它会自动去打扫干净。19号下单，20号就收到货了，很快，我很满意！我家有很多中国产品，比如面包机、吸尘器、电动车等等。”波兰小伙儿博文是个中国电子产品超级粉丝，这天一早，他收到了网购的一台小米扫地机器人。从网上下单到送货上门，不到24小时。

这么快就能收到来自万里之外的中国商品，正是得益于易达仓储在波兰小镇斯武比采建起的海外仓。这家海外仓占地14000平方米，可以容纳上百万件商品，其中，大到电视机、扫地机器人，小到手机、手环等电子产品，都是中国制造，他们来自200多家中国电商伙伴，背后更联系着数千家中国制造企业。正是因为有了这样的海外仓，欧洲消费者在网购产品之后，可以在最快不到24小时就收到心仪的中国产品。

海外消费者对中国商品的需求日益旺盛，这给跨境电商带来了新的机遇，“海外仓”这种新的跨国物流形式也应运而生。它有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点：客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。

易达仓储波兰海外仓总经理达利乌斯见证了这些年的变化：“2016年建成5000多平方米的仓储空间，扩大到现在的14000平方米，我们的队伍也壮大了三倍，我们管理的商品总数超过1500万种，它们来自200多个中国电子商务合作伙伴的50万份订单。十年前，我们仓库中的货物主要是中国来的服装鞋帽，而现在更多的是电子科技产品。中国品牌从之前的服装鞋帽代加工的跟随者，转换到智能电子科技类产品的引领者。”

横贯欧亚大陆的中欧班列，将中国与欧洲紧密联系在一起，越来越多的中国企业和“中国制造”搭乘中欧班列“走出去”，为中欧合作注入新动力。商务部数据显示，作为跨境电商重要的境外节点，我国海外仓数量已经超过2000个，总面积超过1600万平方米，业务范围辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。

来源：江苏新闻广播

作者：赵娜 丁凤云 马骊雪豪

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力：

除降成本、提效率外，海外仓还有一个很重要的优势，即提供增值服务，包括但不限于售后服务、一件代发等，满足消费者多样化需求的同时还能提高跨境电商的竞争实力，为其拓展市场份额创造更多机会。

中国电子商务专家服务中心副主任、天使投资人郭涛：

当前，我国海外仓供给能力仍有待提升。不仅如此，海外仓的分布问题也有待进一步完善。中国企业现有海外仓分布并不均匀，主要集中在发达国家，在共建“一带一路”国家以及其他新兴市场中的海外仓相对较少。为进一步推动海外仓建设、完善海外仓海外市场布局，中国企业还需继续深化与国际伙伴的合作关系，共谋全球跨境电商发展。