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布局“跨境电商+海外仓” 夯实物流实业

来源:现代物流产业网 作者:未知 时间:2022-04-12
导读:近年来,中国跨境电商异军突起,改变了传统商品交易的组织方式,成为跨境贸易领域中最具竞争力的新业态、新模式、新引擎。而将跨境电商与海外仓有机结合,更是成为了国际物流竞争力提升的有效途径。
 

近年来,中国跨境电商异军突起,改变了传统商品交易的组织方式,成为跨境贸易领域中最具竞争力的新业态、新模式、新引擎。而将跨境电商与海外仓有机结合,更是成为了国际物流竞争力提升的有效途径。日前,菜鸟海外仓落地,基础设施、数智物流技术已成为菜鸟发力海外业务不可或缺的坚实双翼。在跨境电商大火的背后,是物流业布局海外市场的机遇与挑战……

 

 

发力全球物流网 菜鸟助力国货出海

 

文 /  现代物流报全媒体记者  曹朝霞

“青鸟不传云外信”,传说中作为信使的神鸟所不能做到的事,菜鸟做到了。

随着3月24日美国海外仓的正式投用,菜鸟服务于跨境出口的海外仓配与物流网络棋局又落一子。迄今为止,其直接运营的跨境仓库超300万平方米,遍布全球。结合其多年打造的航空运输枢纽、末端网络以及技术系统,菜鸟可在全球200个国家和地区提供端到端的物流配送服务。

此外,2021年第四季度,菜鸟国际日均跨境包裹已破500万,其中“5美元10日达”物流产品已覆盖20个国家,助力更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”。

即将过九岁生日的菜鸟,羽翼逐渐丰满,成长为助力中国制造和中国品牌出海,并大幅提升物流效率的跨境物流服务商。通过跨境包裹、出口供应链、海外本地和国际货运等服务,菜鸟为跨境平台商家、独立站商家、出海品牌等国际贸易参与者提供具有普惠的物流服务。

推动外贸高质量发展是今年《政府工作报告》的重要内容之一。如今,中国对外贸易进入新常态,叠加疫情影响,电商贸易崛起成为增长亮点:2021年,中国外贸进出口实现较快增长,货物贸易进出口总值达39.1万亿元人民币,同比增长21.4%,规模再创新高。跨境电商进出口规模达到1.98万亿元,增长15%;市场采购出口增长32.1%。

健全物流体系,是推动外贸高质量发展的重要一环。如何更好地健全物流体系、为包括跨境电商在内的有出口意愿的商家提供更优质高效的服务?

“对跨境物流来讲,时效、成本和体验所构成物流确定性保障至关重要,这些离不开基础设施建设及数智化技术发展。我们会通过物流基础设施、数智物流技术的投入,来持续降低跨境物流的成本,并提升时效的确定性。”菜鸟国际出口供应链负责人赵俊在接受《现代物流报》全媒体记者采访时说。他举例,在海外物流基础设施建设方面,过去1年里,菜鸟列日eHub、吉隆坡eHub已正式投产运营,并启用了9大海外分拨中心及建设末端配送网络等。结合数智技术,如数字清关、智能设备等研发与应用,能进一步优化全链路物流时效,以菜鸟的Lemo PDA为例,能够准确同步物流详情信息,降低操作员的工作量并提升工作效率。

“6+9+300万”筑牢基础设施坚实基础

基础设施和物流网络建设是菜鸟海外战局的关键一环。据菜鸟相关负责人介绍,近年来,菜鸟在海外仓、航空枢纽、末端网络以及技术系统、运输能力等方面均取得了较快进展,结合近百家合作伙伴的本地配送网络,菜鸟有能力在全球200多个国家和地区提供端到端的物流配送服务。

在海外仓方面,3月24日投用的菜鸟首批服务于跨境出口的美国海外仓可用面积超10万平米,均位于物流核心地带,可为不同出口电商平台商家和独立站商家提供一体化仓配服务。依托仓内所配的智能物流设备,从海外仓发出的包裹最快3个工作日即可送达。国内某假发行业的商家表示,作为菜鸟美国海外仓第一批入仓商家,合作至今,公司美国海外仓的仓配费用已降低了5%,并仍在下降中。

除本次启动的美国海外仓外,菜鸟在欧洲十几个国家设置了海外仓,能覆盖欧盟24国和英国全境,速度上官方仓所在国能做到3日达,泛欧做到7日达,每日能处理10万订单。数据显示目前,菜鸟直接运营的跨境仓库超300万平方米,遍布全球。

丰双翼、向国际 菜鸟发力全球物流网助国货出海

“未来,菜鸟会积极进行海外仓业务的部署,优化海外仓点布局,丰富海外仓功能,深化国际合作,推进海外仓的本土化运营,同时,因地制宜开展自建、合资、租赁等多种方式建设海外仓;另一方面,菜鸟会依托国内优选仓、全球海外仓及国际物流能力,为跨境商家提供阶梯式物流产品及多元化出口物流供应链解决方案。”谈到海外仓的未来布局,该负责人告诉记者。

该负责人介绍,在航空枢纽方面,目前菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽,比利时列日、马来西亚吉隆坡eHub已正式投产运营。“以比利时列日eHub为例,该枢纽位于列日机场,整体规划占地面积约22万平方米,其中近12万平方米为仓库。首期投入使用超3万平方米,包括航空货站、分拨中心,历时一年多完成建设,由菜鸟自主运营。” 

海外分拨中心是跨境物流重要的基础设施,通过在海外目的国的直接设立以及数智物流技术的投入,能够加速订单流转、提升末端物流时效。目前,菜鸟位于比利时、西班牙、法国、德国、意大利等地的全球9大分拨中心已正式投产启用,包括近期启用位于韩国和墨西哥的分拨中心。

数智赋能跨境物流

数字化、智慧化技术及模式创新,贯穿了菜鸟揽收、分拨、运输、通关等全链路,极大提升了物流效率,助力菜鸟为商家提供更具性价比的服务。

比如智能合单。智能合单是菜鸟跨境包裹网络独创的数智化物流技术。该负责人告诉记者,当海外消费者使用同一地址在速卖通上不同店铺进行购物时,经过智能合单的智能算法,不同商家的包裹在揽收后,会被打包成一个包裹,完成后续干线、目的国及末端配送,最终送到消费者手中。包裹将由以往30-50天的平邮线路升级到20天之内送达航空直达线路,部分地区可以升级为5美元10日达。通过这项技术,消费者的收货时间缩短近一半,并且近期所有包裹都能够一起送达,不用多次前往自提点或者邮局。而对于商家,虽然包裹缩短物流时效,但是成本不会有任何增加,同时避免了以往因缺少物流详情而带来的纠纷。此外,专为智能合单而生的集运仓,配备数字化流水线、交叉带分拣机等智能设备确保了仓内的运作效率。

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在供应链服务方面。海外仓内部署OMS(智能订单管理系统)及WMS(仓储物流管理系统)系统等数智物流技术,不仅能实现商家品类、库存、配送等各项数据的可视可控,更能为商家提供有据可依的销售预测及铺货计划,减少商家资金及库存风险;而优选仓则通过数智物流技术,加速订单流转及全链路物流时效,可实现履约全托管,让工厂“裸货”可以直接入仓,缩短了发货链路,提升物流时效,更减少商家成本及压力,提升库存管理效率。

又如,数字关务技术能让跨境包裹的履约事半功倍。以菜鸟的列日eHub为例,枢纽配备最新数智物流技术及设备,如自主设计研发的轻量化手持终端(LEMOPDA)和精准射频识别技术(RFID)等,结合菜鸟与当地海关联手打造的数字清关通道,数字关务技术能对货物的订单、支付、物流等原始数据自动采集,形成线上化的报关数据,在货物落地前就能完成清关,将以往线下1-2天的申报时间缩短至平均6小时,12小时内的通关率达到94%,最快仅0.36秒就可完成一个包裹的清关。

“菜鸟将与合作伙伴共建全球数智航空物流网络,并通过更多数智化技术为跨境商家提供更优物流解决方案,如基于整体单量预测,缩短包裹滚存时间,打造更优运力成本,提升商品竞争力。也会在一些新兴市场,进行建设和投入,比如建设分拨中心、匹配更多的干线运力、建设末端配送网络等等。”该负责人告诉记者。自动流水线、往复式一分多分拣机等智能物流设备,以及自研的海外分拨系统(GXMS)等结合菜鸟的数智物流技术威力大增。墨西哥分拨中心启用之后,菜鸟拉美地区部分物流产品时效提升约10%;同时,送往当地的包裹将拥有更详细的物流履约信息,让商家和消费者能更快更准确知道包裹所处的位置。

“坚持数字化优势、不断夯实物流实业”的菜鸟,正在打造适合全球复杂供应链和消费需要的核心物流能力,也为中国品牌和中国制造走向全球提供了极具竞争力的新型平台。

 

视角
 

 

 
试点扩围 
跨境电商迎来新机遇
 
 
 

截至目前,我国已设立132个跨境电商综试区。跨境电商是发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态,仍处于高速发展期。随着“试验田”规模逐渐扩大,可复制推广的经验不断增多,跨境电商已成为外贸发展的新动能、转型升级的新渠道和高质量发展的新抓手。

国务院近日印发《关于同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》 (以下简称《批复》),跨境电商先行先试的试验田规模不断扩大。

试点覆盖面广、区域重点突出、发展梯度丰富

跨境电商等新业态新模式是我国外贸发展的有生力量,也是国际贸易发展的重要趋势。党中央、国务院高度重视跨境电商等贸易新业态发展。2021年7月,国务院办公厅印发《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》,明确提出扎实推进跨境电商综试区建设。

商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇介绍,此前,国务院已经分5批设立了105家跨境电商综试区,覆盖了30个省份,加上本次新获批的27地,截至目前,我国已在132个城市和地区设立了跨境电商综试区。覆盖范围进一步扩大,将为跨境电商创新发展提供更为有力的支撑。

商务部新闻发言人高峰表示,从布局上看,主要有3个特点:一是覆盖面广。已基本覆盖全国,形成陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。二是区域重点突出。实现广东、江苏、浙江等外贸大省和北京、天津、上海、重庆等直辖市全覆盖。三是发展梯度丰富。既有沿边沿海城市,又有内陆枢纽城市;既有外贸优势明显的城市,也有产业特色突出的城市,跨境电商综试区对于推动地区高水平对外开放将发挥更加积极的作用。“跨境电商是发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态,仍处于高速发展期。”商务部外贸司负责人表示。

先行先试助力跨境电商

在深圳前海的综合保税区,数条智能分拣线满负荷运作,一个个包裹经海关X光机和CT机同屏比对和智能判图后秒速验放,一辆辆装载着货物的快递运输车辆整装待发。

自2016年深圳获批跨境电商综试区以来,前海推动跨境电商“网购保税进口”“电商一般出口”“B2B(企业对企业)直接出口”等多种监管模式一体化发展,实现各类监管方式货物的“同仓存储”“同仓调拨”,累计出口包裹超10亿个,货值近600亿元。

“设立跨境电商综试区为外贸企业带来了发展新机遇。”深圳跨境贸易物流监管中心有限公司董事长吴海波表示,在深圳海关创新监管下,多种跨境电商贸易方式可在前海完成,企业可在园区内“拼模式”“拼商品”“拼物流”,进出口商品周转效率大幅提升。

近年来,商务部加快推进跨境电商综试区发展,探索建立以“六体系两平台”为核心的政策框架,面向全国复制推广近70项成熟经验和创新做法。据介绍,新设综合试验区将继续开展先行先试,并适用跨境电商零售出口税收、零售进口监管等政策措施。

复制推广成熟经验做法

乘着跨境电商综试区扩围的东风,宁波发现国际物流有限公司正加快海外仓业务布局。

2016年,宁波跨境电商综试区设立。“在综试区政策支持下,我们开始重点建设公共海外仓,为跨境电商企业提供物流配套服务。”公司总经理周舰告诉记者,如今公司的海外仓面积已达18万平方米,日均处理量超5万件。在海外多地开设了海外仓并提供专业的海运、空运、快递、海外仓一件代发等多种物流配送服务。《批复》强调,跨境电商综合试验区建设要坚持创新驱动发展,复制推广前五批综合试验区成熟经验做法,发挥跨境电商助力传统产业转型升级、促进产业数字化发展的积极作用,引导跨境电商健康持续创新发展,全力以赴稳住外贸外资基本盘,推进贸易高质量发展。

高峰表示,下一步,商务部将加快推动新设综试区结合本地外贸和产业特色,制定具体的工作方案并组织实施,争取及早见效。同时,完善综试区评估和退出机制,以动态调整促进优胜劣汰。完善配套支持政策,优化跨境电商零售进口商品清单,便利跨境电商进出口退换货管理,研究制定跨境电商知识产权保护指南等。

作者:罗珊珊

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观点
 

 

海外仓建设需快、稳、活

近期,第十三届全国人大第五次会议部署了2022年稳外贸和提质增效的一系列工作。其中,提出了充分发挥跨境电商作用,支持建设一批海外仓。这对于我国国际物流和国际贸易发展而言,的确是重大利好,必将迎来新的发展机遇。

进入“十四五”发展新阶段,我国开启了现代化建设新征程,加快国际物流发展的现代化步伐,应该是物流界需要努力的领域和方向。在近十余年国内消费快速扩张的支撑下,我国强大国内市场与电商网购、快递之间形成了良性的互动发展和循环提升关系,彻底改变了我国物流落后局面。尤其是电商网购、快递大面积大幅度应用现代信息、移动互联网、物联网、人工智能、物流网络建设等技术,人们充分享受到了便捷的购物消费和物流服务,做到足不出户,所需要的商品就能送上门,而且能确保实效。

近些年来,国家加大了跨境电商和物流“走出去”的步伐,取得积极成效,但规模依然受到国际物流服务能力与效率的瓶颈约束。因此,将跨境电商与海外仓有机结合,复制国内物流服务的模式就成为国际物流竞争力提升的重要途径。总结我国国内“电商+物流”的发展经验可以发现,正是由于配送、分拨中心的建设,营造了良好的物流网络化运行的环境。每年的“双11”活动,更是促进了这种物流网络的建设,也很好检验和提升了物流网络的发展效率和效益,逐步形成了良性循环发展的局面和运营经验,物流供应链的各个环节实现了很好衔接和分工合作。

为提高我国国际物流发展能力,积极复制国内物流网络建设经验,构建“跨境电商+海外仓+落地配”的一体化运行系统,应成为我国物流“走出去”的重要模式。鉴于“跨境电商+海外仓+落地配”物流系统是在国外进行建设,建设环境尤其是人力资源、政策等与国内存在很大的不同,因此应认真总结近年来跨境电商和海外仓建设的经验和教训,本着快、稳、活的原则和思路积极发展。“快”就是加快建设步伐,鼓励电商、物流等企业积极“走出去”,既加快复制国内经验,又增强我国物流国际竞争力,让良好的物流服务、购物的方便性得到海外消费者的认可,迅速拓展国际商贸、物流服务市场。“稳”就是做足市场拓展功课,克服电商、物流企业在国内扩张发展中存在的一定盲目问题,把落地国家的法律、劳工、土地、投融资、技术应用等研究做扎实,既包括企业的扎实研究,也包括政府部门的积极研究和精准引导,降低海外发展的风险,把电商、物流“走出去”的步伐走实,把海外仓的落地点选准,把落地配的服务网络健全。

“活”就是确保竞争活力和进行灵活经营,要比照落地国家的优势企业,练好内功,发挥我国企业联系生产企业方便、构建国内国际循环衔接便利的优势,把“跨境电商+海外仓+落地配”做活,使其充满国内国际双循环的发展活力。

尤其要将“跨境电商+海外仓+落地配”与我国国内港口、海运、海外运营港口网络有机结合,形成强大的贸易物流供应链,构建国际贸易和物流产业链,实现国际贸易产业链供应链有机融合,下活我国国际物流“走出去”一盘大棋,形成由我国强大竞争力和充满活力的国际物流支撑的发展新路径,全面提升我国参与经济全球化的能力和产业链价值、供应链价值。

作者:汪鸣(作者系国家发改委综合运输研究所所长、研究员)

 

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中国跨境电商B2B市场规模将达13.9万亿元
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在跨境电商零售进出口迅速发展的同时,跨境电商企业对企业(B2B)也迎来新机遇。3月28日,中国国际经济交流中心发布《数字平台助力中小企业参与全球供应链竞争》报告称,数字化国际供应链时代正加速到来。

报告显示,我国面临着巨大的跨境电商企业对企业市场增长动能。2020年中国跨境电商企业对企业市场规模约占整体跨境电商市场的72.8%,其中跨境出口市场规模超3万亿元。预计2021年至2025年,中国跨境电商企业对企业市场将会以25%的复合年均增速,增长到13.9万亿元的市场规模。

借助数字平台,中小企业正成为企业对企业跨境供应链的中坚力量。随着数字技术的快速发展,全球贸易以及国际分工的门槛降低,中小企业不但可以利用跨境电商平台或数字平台将产品销往更广阔的市场,还能够借平台进行跨境采购,为全球买家提供多样化的“本地制造”和定制服务,成为全球供应链的重要参与者。

中国国际经济交流中心副理事长、学术委员会主任王一鸣表示,当前,数字平台运用大数据、云计算等新一代数字化智能技术,集成外贸供应链各环节数据,提升中小企业智能化、个性化、定制化生产能力,最终形成了新业态驱动、大数据支撑、网络化共享、智能化协作的供应链体系,从而在更大范围内形成了数字驱动的新型国际供应链和价值链。 

作者:王文

 

 

 







 

 

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