手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 深度报道 > 正文

跨境电商如何“搅动”海外市场

来源:现代物流产业网 作者:孙辉 韩莹 综合报道 时间:2023-03-30
导读:今年,中国跨境电商“出海”发展将迎来新的调整期,如何在新形势下更好地“出海”“闯关”成为时下业界普遍关注的话题。

今年,中国跨境电商“出海”发展将迎来新的调整期,如何在新形势下更好地“出海”“闯关”成为时下业界普遍关注的话题。在竞争日益激烈、国际贸易壁垒增多、物流成本增高的压力之下,中国跨境电商需更多地向精细化运营、品牌化路径发展。

 

 

新形势下,中国跨境电商如何更好地“出海”“闯关”?

作为国际贸易发展的新业态,中国跨境电商近年来蓬勃发展。据中国海关最近披露的数据显示,过去五年,中国跨境电商进出口额从2018年的1万亿元增长到2022年的2.11万亿元,越来越多“中国制造”通过跨境电商进入国际消费品市场。

随着多国陆续放宽国际旅行限制,多位业内人士在接受记者采访时表示,今年中国跨境电商“出海”发展将迎来新的调整期,如何在新形势下更好地“出海”“闯关”成为时下业界普遍关注的话题。

跨境电商迎来哪些发展趋势?

自疫情防控政策优化调整以来,中国与全球的贸易与人员往来驶入“快车道”。谈及今年中国跨境电商面临的新形势时,中国跨境电商交易会创始人阮卫星表示,“全球化”是一个重要的关键词。

他指出,疫情发生以来,跨境电商是中国外贸增长的新亮点,其重要性进一步提升。随着中国疫情防控步入新阶段,未来将会有越来越多的中国跨境电商通过展会走出国门,到海外市场选品、采购,实现“买全球,卖全球”的目标。

受三年来疫情的影响,全球跨境电商生态也发生了深刻变化。在福建米多多网络科技有限公司总经理邓海看来,“数字化”是另一个值得关注的变化趋势。基于近年来的发展趋势判断,他认为,跨境电商下一阶段红利或将来自全流程数字化带来的高效率和确定性。“近年来,传统外贸在转型,跨境电商在升级,数字化不仅仅是当下企业要顺应的趋势,更是接下来发展的必备‘武器’。”邓海指出,不仅政府在力推数字化场景,平台在强化数字化赋能,服务商在试水应用数字化技术,一线企业更是对数字化发展展现出浓厚的兴趣。“从趋势上看,数字化技术驱动将是未来跨境电商发展的有力抓手。”邓海指出,所谓技术驱动包括如数字营销、技术研发等,跨境电商可透过数字化行业趋势去探寻自身的发力点。

如何更好地“出海”“闯关”?

新形势下,中国跨境电商发展迎来新的机遇期,但下一步“出海”“闯关”也面临新的挑战。

其一,抗风险能力需要提升。在业内人士看来,后疫情时代,跨境电商企业已从以获客效率为主的竞争,进入到“获客+转化+交付+经营”一体化效率最优解的竞争阶段。对此,跨境电商需要进一步“强筋骨”,增强对抗不确定风险的能力,提升全链路的外贸经营能力,争取实现接得到单、发得出货、收得到款。

其二,产品质量要求提高。在邓海看来,经过多年的草莽红利期,中国跨境电商正逐步迈向规范化发展。过去,跨境电商更多依靠制造业产品低价和互联网流量带动销量,但如今跨境电商互联网流量红利逐渐退去,市场对中国跨境电商商品的研发和科技含量也有了更高的期待。

邓海表示,过去,代加工的发展模式,让中国制造业一度处在低附加值的“微笑曲线”底端。现在,通过跨境电商,中国制造业已经进入“微笑曲线”的左右两端。中国企业开始享受更多的国际分工和更多的利润分配,同时也有更大的话语权和定价权。

其三,新经贸规则掌握度要求高。福建荟源文化发展集团有限公司董事长陈丹锋指出,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效,为中国跨境电商带来了投资和贸易自由化和便利化,但同时也伴随着新挑战。中国跨境电商需要进一步树立合规意识,提高合规利用、高水平利用RCEP的能力,将挑战更好地转化为机遇。

当前,部分跨境电商面临物流成本增高的压力,以及由此产生的国际货运合同合规等相关问题。对此,泛鼎国际集团董事长刘波建议,未来,中国跨境电商“出海”前还应多方位做好前期调研工作,熟悉当地相关经贸新规定,以减少相应的法律纠纷。“我们各方面工作做得好,才能赢得更多海外采购商的信任,增加海外采购商对中国商品的采购量。”

来源:中国新闻网

作者:刘亮

 

关  注
 
01

 

跨境电商步入品牌出海“黄金时代”

跨境电商作为外贸新常态,已经实现多年的持续增长。“跨境电商的野蛮增长时代在2022年画下句点,行业将步入更成熟稳定的发展新阶段。”雨果跨境COO刘宏日前表示。

网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平认为,2023年,中国跨境电商正步入品牌出海黄金时代,而随着更多跨境电商第三方平台的出现,包括很多海外本土电商平台对中国卖家开放,也将加剧各大跨境电商平台间的竞争。

行业进入门槛将大幅提高

2022年,跨境电商发展获得政策支持的持续加码。针对关税、运输、退货等具体环节陆续出台了一系列支持性政策,规范和引导跨境电商产业发展方向。此外,2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》 (RCEP)正式生效之后,相关市场的产业链、供应链以及营商环境得到极大改善。

雨果跨境调研近千家企业的数据显示,跨境电商出口规模将持续增长。调查显示,对于2023年的营收增长,卖家普遍持乐观态度。75%的卖家预计2023年营收增长将超过2022年,同时34%的卖家预计盈利将超过2022年。一方面,海外通胀持续降温,美国密歇根大学消费者信心调查显示,美国一年通胀预期连续第四个月回落,从2022年12月的4.4%降至2023年1月的4.0%,是自2021年4月以来的最低水平;另一方面,海运费持续下降,港口效率提升,卖家在物流方面的困扰因素大幅降低。

刘宏称,2022年,跨境电商行业已经基本完成了一轮洗牌,2023年之后,经营环境相对稳定但行业进入门槛将大幅提高:一方面平台政策越来越严格,卖家想通过“刷单”等非常规的运营方式已经基本没有了土壤;另一方面,在平台运营需要越来越合规的前提下,竞争也变得更为充分,卖家想要获得业绩增长,自身必须具备许多核心竞争力,比如产品力、品牌力、供应链能力、组织管理能力以及资金实力。2023年起,新进入者主要以外贸企业及国内品牌等类型的企业为主,个创类人员进入行业将减少。

开启上市热潮

2022年跨境电商行业动作频频,巨头纷纷加码跨境电商,如拼多多推出出口电商平台TEMU、微软测试上线跨境电商新平台、字节跳动持续加码出海电商板块、阿里巴巴持续投资Lazada等。

ZBANX创始人何谷认为,品牌化是未来跨境电商发展趋势,特别是越来越多的跨境出海企业走向资本市场,会加速跨境电商行业品牌化、精品化和全球化的发展。

中国跨境电商独角兽SHEIN近期披露的数据显示,公司2022年的利润收入为7亿美元,已经连续四年实现盈利。有消息透露,中国时尚跨境品牌SHEIN的新一轮融资即将完成交割。本轮主要为新股融资,投后估值在650亿至700亿美元之间,与2021年底时基本持平。据悉,投资方除红杉中国、Tiger老虎基金等老股东之外,新加入的投资人还有阿布扎比主权财富基金穆巴达拉、泛大西洋投资集团、Coatue和DST等PE巨头。其中,穆巴达拉的投资金额或高达10亿美元。

张周平称,近年来SHEIN一直保持着高速增长的势头,财务表现强劲。登陆资本市场上市对于SHEIN来说是企业发展过程中的必经之路。

据悉,当前,国内已有跨境电商上市公司共11家,包括,安克创新、联络互动、跨境通、华鼎股份、天泽信息、星徽股份、华凯易佰、兰亭集势、子不语、大健云仓、易点天下等。另有包括:敦煌网、飞书深诺、致欧科技、三态股份等跨境电商企业均已提交IPO申请。自2022下半年起,跨境电商企业密集冲击上市。张周平表示,结合当前已IPO递表跨境电商企业情况,预计2023年跨境电商行业上市潮仍将延续。

张周平称,接下来将会有更多的企业借助资本市场,实现企业长远发展。

做深产品做宽渠道是未来必经之路

跨境电商从业者、欣维发CEO李佳松表示,2023年的跨境营商环境竞争会更加白热化,产品力是脱颖而出的重要筹码,品牌内容营销将越来越重要,硬广的效率将越来越低,有趣好玩的内容营销将带来更大的品牌效率和价值。与此同时,线上线下,品牌分销,多市场多渠道将成为趋势,是品牌布局与扩张的重要方向。

渠道多元化和品牌化已成为卖家共识。刘宏表示,在2023年的运营策略上,23%卖家表示将多平台开店,分散经营风险,21%卖家认为,要做自有品牌,强化品牌调性。其次,拓展新兴市场和寻找更优质的服务商被许多卖家列为重要的经营策略。

2023年,亚马逊、沃尔玛以及区域头部电商平台将更侧重于招募精品型卖家或工厂型卖家,对出海品牌更为有利,铺货型卖家将持续受到打压,账号申请会越来越难。所以,铺货卖家在这些平台上的市场份额会下降,品牌卖家会有更好的发展空间;精品及品牌卖家数量会在未来几年内有比较大的增长;铺货卖家生存空间在这些平台上缩窄。另外,在电商平台的相互竞争中,头部效应同样也会更加凸显,随着全球经济环境的不确定性,各个国家的中小电商平台将面临更大的生存压力,可能在未来3年内出现洗牌,市场份额会更多被头部电商平台抢占。

获客成本急剧上升加上亚马逊、eBay等跨境电商平台对卖家合规管理愈加严格,在此背景下,铺货型卖家、依靠跨境电商流量红利完成增长的公司逐渐退场。以精品、品牌导向的卖家成为新趋势。跨境电商行业正从风口浪尖回归理性,企业也变得更加理性。

来源:中国对外贸易杂志

作者:齐力

 

视  角
 
02

 

跨境电商“日子没以前滋润了”,逆风下如何保持盈利?

“现在推一款产品比以往难多了,整体难度可以说加倍了。”在跨境电商领域创业2年的张小金(化名)就今年的跨境电商行情对说道。

看好跨境电商风口,2021年,张小金从跨境电商公司辞职出来单干,那时的他和搭档两人成团,扛下公司所有的活儿,吃住几乎都在公司。公司虽然还很年轻,但张小金基于早年对行业的积累和认识,很快能够适应市场的变化,他的公司也在2022年实现了营收2000万元的小目标。“今年的目标就是保持。跨境电商行业的变化很大,市场玩法和前两年相比,逻辑已经变了。”对于业务的预判,张小金在乐观中也透出一些担忧。

不过,跨境电商很大程度上也是“看天吃饭”。当前,全球通胀高企,主要经济体增长乏力,对全球贸易构成了持续冲击。世贸组织近期预测,今年一季度全球货物贸易疲软,预计全年仅增长1%。国际贸易面临挑战,跨境电商的从业者们又将如何应对?

01
“日子没以前滋润了”
 

创业做跨境电商已有6年的谭家星也有相同感受,日子没有以前滋润了。

行业风起云涌。谭家星称,2021年、2022年两年销售额基本持平,约1亿元。“这两年能保持就很满足了,今年的情况也不会更好,总体营收这几年都差不多。”他介绍称。

从近几年全国跨境电商进出口数据来看,过去五年,我国跨境电商进出口额实现了翻番。但是近三年的增速显示,行业爬坡速度放缓。

网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平在接受记者采访时表示,今年跨境电商市场总体还是会保持稳健增长的态势,但增速不会表现太快,因为海外市场特别是欧美市场第一季度消费端表现并不是特别的强劲,这对主打欧美市场的跨境电商来说还是有压力的,但鉴于海外市场的长期发展空间,今年大家对市场的预期表现还是有一定的信心。“总体认为,外贸大环境肯定是不太乐观的,但是具体还得看自己产品的实际市场情况,毕竟需求还是在的。市场再差,也有人笑。”谭家星说。

后起之秀的张小金便是在2022年销售额呈现倍数上涨。在2021年还是两个人的团队,到2022年张小金公司已经有八名员工了,去年全年营业额也达到了2000万元。

张小金表示,从行业环境来看,今年更难了。“但是基于我们还在创业前期,今年的目标仍是翻番。”

02
玩法生变
 

尽管如此,跨境电商仍是拉动中国外贸增长的重要一极,增速仍远快于外贸进出口整体水平。不少业内人士认为,当下各地对跨境电商发展环境也比较友好,从跨境电商综合试验区的建设到海关报关手续的优化,虽然当下国际贸易环境欠佳,但此类新型的外贸形态的增长势头有望继续保持。

对于市场玩法的观察,谭家星补充道,原本之前很多公司都是大面积铺货,但现在这两年市场内做得好的无非都是品牌、精品,商城类铺货模式已成过去式了,单一精品的研发尤为重要。

谭家星认为,以前只要有强大的现金流,不断铺人、铺货,哪怕人均产出不高,也是可以赚钱的,因为当时市场竞争没这么激烈,包容性强。但这两年开始,竞争日益激烈,国际市场环境也没以前好,贸易壁垒增多,如果还是“走量”做很多产品,则质量无法保证,难出精品。随着行业包容性下降,内卷越来越严重,集中力量做好单一精品的方式,成功的概率会大很多。在恶劣的环境下还能杀出重围,归根到底,还是要有一定的核心竞争力。

而对于公司业务大幅增长的原因,张小金介绍称,“我们之所以发展这么快,是因为已经有了自己的选品逻辑。除了自己做跨境电商,我们现在还开始给其他类似模式的卖家供货。此外,还在持续打造自己的供应链,从前期的找货,到现在的与工厂合作,供应链整体更完善了。”据他介绍,在一年多时间内,公司在跨境电商平台的店铺已有十多个,而国内1688平台也有相关店铺。“身边很多同期创业的朋友,模式差不多,但是方向和方法有区别。很多朋友不能说没做起来,只能说这两年来几乎是不赚钱的。”张小金表示。

对于逆势下如何应对,张周平表示,现下跨境电商的玩法主要是更多地往精细化运营、品牌化路径去发展。逆势中要保持盈利,一是提高业绩规模,二是控制成本减少支出。他认为,传统的品牌企业加大了出海力度,由此扩大了跨境电商整体的市场规模及发展空间。同时,目前全球市场除欧美主流市场外,东南亚地区的跨境电商市场正在快速发展,这也给跨境电商企业带来更多的发展及想象空间。

来源:第一财经

作者:黄琼

 

声  音
 
03

 

 
01
海关总署广东分署主任李魁文:

推动跨境电商等新业态高质量发展,就要积极优化口岸营商环境,做好各跨境电商综合试验区方案的有效实施,形成“跨部门协同配合、跨关区分区协作”的合力,来优化跨境电商营商环境;在市场采购方面,应加强市场主体准入和分类管理,加强对违法违规行为的联合惩戒力度,促进市场采购贸易健康发展。

02
恒银金融科技股份有限公司董事长江浩然:

目前我国跨境电商发展存在诸多挑战,其中亟须破解的问题是我国跨境电商数字物流基础设施投入不足,海外仓建设等缺少公共服务网络,仓货互相“看不见”,从而增加跨境物流成本,进而影响整个供应链安全与稳定。建议提高中国跨境供应链数字化水平,可由国家发改委与商务部统筹建立海外仓政企混合基金,构建“通道+枢纽+网络”的现代物流网络运行体系。在重点国家和地区搭建以海外仓和干线运输为主的全球物流运输网络;盘活国家在“一带一路”沿线投入的固定资产,提供政策解读等合规服务,持续稳定跨境供应链。同时支持国际贸易规则与数字化接轨,在国内外市场推广建设“商业+政务”服务一体化的政企合作数字系统;推动电子传输免关税、数字证书、电子签名等的国际互认,为中小企业“出海”提供方便,并及时提供政企合作数字系统相关培训。

《 现代物流报 》( 2023年3月29日 6版)

 

责任编辑:崔哲源
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top