“绿色革命”助力城市绿色发展

实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。党中央、国务院高度重视快递物流业生态环保工作。绿色低碳发展是构建双循环新发展体系的基础和核心动力，更是实现高质量发展的重要标志。在国家发改委和行业主管部门领导下，全行业正以塑料污染治理为契机，积极推进行业绿色转型，深入贯彻高质量发展；快递物流绿色低碳发展的法规、政策、标准等制度框架逐步建立健全，社会关注度和行业参与度不断提高，绿色已成为行业发展的底色。

据介绍，菜鸟已经形成面向消费者的绿色回收和面向商家的绿色供应链两大模块，覆盖全国315个城市的近10万家菜鸟驿站、菜鸟绿色家园分别成为消费者线下线上参与绿色物流的主阵地，采购使用符合标准的包装材料比例和规范包装操作比例均达到90%。

创新推进包装减量

快递物流业是生态文明建设和落实“双碳”“限塑”目标的重要领域。全行业正以塑料污染治理为契机，加快推进行业绿色转型，让绿色发展成为行业共识。推动包装“瘦身”是菜鸟环保减排的重要方向。据测算，使用原箱发货、装箱算法、环保包材的单位减碳量分别可达358克、62克和22克。

——技术创新推动减量

在原箱发货环节下功夫。通过运营环节的设计和优化，采取大数据算法和智能化仓储来指导发货打包流程设计，菜鸟已在天猫超市、零售通两个电商平台的仓库发货环节实现约80%包裹利用货物原箱发货。其中，由菜鸟负责运营的天猫超市仓库已全面实现原箱发货和纸箱二次利用发货，包裹不再用新纸箱。菜鸟运营的上海嘉定天猫超市仓库，仅去年“双11”期间，节省塑料和纸箱包材30万份，杭州萧山天猫超市仓库每日纸箱二次利用发货可达5000个包裹。

在包裹装箱环节下功夫。菜鸟智能装箱算法能有效减少过度包装实现包裹“瘦身”，不仅可以推动电商平台的商家和快递公司节约使用包材，还能通过包裹瘦身助力干线运输载货业务降低碳排放。2018年，菜鸟通过开发智能切箱、装箱算法来减少包装用量，平均减少15%的包材使用，至2020年已“瘦身”超过5.3亿个包裹。卖家只要输入商品的长宽高和历史订单数量，系统就能通过自动摄像机测算商品体积，并结合大数据算法模型优化和设计纸箱型号，推荐最佳尺寸箱型、装箱顺序及摆放样式，实现箱型更匹配、装箱更紧凑、资源配置效率更高，是业内最成熟的包装轻量化解决方案。目前，装箱算法已向全行业开放，每年助力全行业至少3亿个快递包裹实现“瘦身”，相当于减少8000万个纸箱。去年“双11”期间，菜鸟仓内“瘦身”包裹2.5亿件。

在出口包裹环节下功夫。在跨境物流场景中，菜鸟应用了智能合单引擎，将多个包裹合单发货，实现前置分拣和集装运输，有效降低了国际航空物流线的碳排放，并将加大海外仓布局，减少对航空运输方式的依赖，降低单包裹碳排放量。菜鸟“合单引擎”通过大数据算法，精准识别使用同一海外收件地址在速卖通上不同店铺购物的海外消费者，经过智能合单，在集运仓将该客户在国内不同平台店家购买的多份订单集中打包成一个包裹，完成后续干线及末端配送；并由以往30~50天的平邮线路升级到20天之内送达的航空直达线路，部分地区可以升级为10日达。预计在50个国家减少近2000万次末端配送。位于杭州空港新区的菜鸟华东集运仓，使用智能合单技术后，发往德国消费者的末端配送环节减少碳排放约80%。

——模式创新实现循环

使用可循环快递箱减少包材。菜鸟网络联合平台商家客户，依托商品库存数据和智能算法，建立了B2B循环箱体系，为商家提供减碳包装、环保包材、循环箱、原箱发货等一系列减塑减碳的包装解决方案。

依托驿站构造包装回收闭环。目前，全国范围已有10万余家菜鸟驿站设置了绿色包装回收箱，鼓励消费者回收利用快递二次包装。截至2021年10月，菜鸟绿色回收箱已经覆盖全国31个省区市315个城市，每年可以回收上亿个快递纸箱。据研究机构测算，完成1次驿站回箱，平均可减少37克碳排放。

智慧驱动全程减排

——路径优化

菜鸟基于大规模邻域搜索和深度强化学习的路径规划算法方案，通过计算提高决策合理性，压缩线上时间，可以在小于0.01秒的时间内得到98%~99%最优解，给线下留出更多操作时间，提高履约时效性，优化一线人员体验，节省巨额成本。比如，通过智能路径规划算法，创造了30分钟~2小时内送达的商业新业态。该算法综合计算了顾客下单动态、需求随机、仓内作业空间狭小、合单拣选、城市交通堵塞、末端小区登记流程、电梯等待等复杂的不确定性因素，在极短时间内给出决策建议，为工作人员线下操作争取足够时间。

——低碳运输

绿色运输。菜鸟在同城物流运输领域实施清洁能源替代方案，主要是通过物流运输工具的智能化研发末端配送自动驾驶车辆，推动智能化运输工具和电动化结合，提高运输效率、推动节能减碳。阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室研发了一款电动无人物流车“小蛮驴”，续航里程超100公里，已在部分高校和社区菜鸟驿站投放350台，提供末端配送服务。

绿色配送。这是菜鸟绿色物流的关键环节，2021年天猫“双11”期间，全国70个城市200余所高校将落地350辆菜鸟无人车小蛮驴送货。相较于传统燃油车，菜鸟无人车小蛮驴采用电能，充4千瓦时电可跑100公里，菜鸟物流路径规划算法还可在配送中选择最优的配送路线，有效减少碳排放。一台无人车平均每天工作8小时，最多能送400个快递。

——带动上下游提升环保意识

推出碳资产管理体系。为了帮助商家作出更好的碳资产管理，菜鸟探索开发了碳资产管理系统，涵盖碳排放统计预测、碳等级行业报告、碳盘查统计，碳排量第三方认证等多种企业碳资产服务。菜鸟绿色家园还将接入浙江碳普惠，成为首个接入碳普惠的物流企业。

推出物流业首个绿色互动社区。今年3月，菜鸟在“回箱计划”的基础上进一步升级绿色产品方案，推出中国物流行业第一个绿色互动社区——“菜鸟绿色家园”。

推出绿色低碳“618”。今年“618”期间，菜鸟将推出绿色减碳四大策略，成为首个接入碳普惠的物流企业，向消费者发放绿色能量。菜鸟将利用线上线下绿色物流阵地，与消费者、商家共创绿色“618”。

以物流环节带动全产业链绿色发展

2021年，菜鸟绿色物流全链路环节已产生194.47亿次绿色物流行为，共减碳超25万吨。每一个涉及包裹的环节，都可以产生减碳效果：从打包发货、中转分拣再到运输送达，一条绿色物流全链路已经形成。

聚焦重点时段——“双11”。利用社会关注的行业旺季，带动上下游实现减量，同时有效提升行业环保工作的社会感知度和美誉度。2021年“双11”期间，通过电子面单、原箱发货、装箱算法、驿站绿色回收和寄件等方式，菜鸟绿色物流实现碳减排1.8万吨。菜鸟网络联合天猫超市启动“线上线下绿色回收”行动，在近10万家菜鸟驿站新增数万个绿色回收箱，得到近500万消费者积极响应和参与。通过开展回收纸箱领鸡蛋活动，发放300多万枚鸡蛋，回收快递旧包装400万次、用旧纸箱寄件25万次。天津城建大学15天累计回箱用户达8000人，排名全国第一。

据菜鸟碳测算信息系统显示，2021年11月1日~14日期间，通过使用电子面单、原箱发货、装箱算法、驿站绿色回收和寄件等，基于菜鸟绿色物流全链路，菜鸟、商家和消费者合计产生18亿次绿色行为，为全社会减碳5.3万吨。

聚焦重点举措——激励消费者。菜鸟首推“个人减碳账单”，为每个消费者生成了“个人绿色物流足迹”。消费者可在手淘、菜鸟App搜索“快递包装回收”进入绿色互动页，可查看2020年11月1日以来的个人减碳量，晒出自己的“绿色物流足迹”，成为“绿色合伙人”。该活动有效促进了消费者主动参与包装回收和循环使用寄件，实现快递末端绿色自循环，引领了绿色消费新风尚。

下一步，菜鸟将持续按照国家发改委对行业节能减碳工作的部署要求，积极推进技术创新和模式创新，进一步推动减碳限塑；加大宣传引导力度，带动供应链、上下游和消费者，共同推动快递绿色低碳高质量发展。

作者：中经

6月15日是全国低碳日，今年低碳日的主题是落实“双碳”行动，共建美丽家园。减少碳排放、推广绿色低碳的生产生活方式已成为全世界的广泛共识。近年来，在邮政管理部门的指导下，邮政快递企业积极行动，争当绿色发展先行者、践行者，一场快递包装“绿色革命”正在邮政快递业全面铺开。

国家邮政局统计数据显示，今年一季度，全行业采购使用符合标准的包装材料比例达到82.35%，规范包装操作比例达到83.51%，可循环快递箱（盒）应用规模达到758.69万个，回收复用瓦楞纸箱1.82亿个。

自国家邮政局发布实施绿色发展“9917”工程以来，邮政、中通、韵达等寄递企业纷纷向全网发出“绿色宣言”，结合企业实际推出绿色包装相关要点、制度、体系等，推动快递包装减量化、标准化和循环化。

今年4月，中国邮政集团有限公司发布了2022年绿色邮政建设行动暨生态环境保护工作要点，大力实施“9917”工程，明确到2022年年底前，实现采购使用符合标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，可循环快递箱应用规模达到100万个，回收复用瓦楞纸箱7000万个。“推动将包装标准化、减量化、循环化等内容与要求纳入收件服务协议”“将包装、分拣、投递工作流程和操作规范等纳入从业人员岗前培训和在岗培训”“推进产品包装、销售包装和快递包装一体化”“开展可循环包装规模化试点”“开展回收复用瓦楞纸箱专项行动”“探索建立包装回收网络体系”等都在工作要点中一一明确。为使绿色行动在全网有效开展，中通快递制定了绿色采购制度，要求采购部门按照绿色环保标准采购15类绿色环保品类，不同品类对应相应的标准，实现清单式管理；严格按照国家邮政局相关要求，依法采购不低于国家标准、行业标准的包装产品，并在采购使用包装产品时要求供应商提供具备符合条件的第三方检测机构出具的达标检测报告，从采购环节减少塑料污染。中通还在内网宣贯《邮件快件包装管理办法》，在公司官网的寄件协议中添加绿色包装内容，进一步减少不可降解塑料包装使用量。韵达总部在建立主管部门上传下达机制、在全网执行落地机制和合作伙伴协同推进机制等“绿色环保”常态化工作机制的基础上，继续深入推进“绿色快递”行动计划。在组织架构方面，韵达完善了绿色快递建设办公室末端组织构建，设立了分拨中心绿色标准化对接质控员和网点管理绿色标准化对接质控员岗位，做到绿色环保工作有归口，坚决落实责任到人。在推进快件包装标准化和绿色化方面，建立了绿色采购制度、统计制度等，确保绿色环保工作在执行过程中有章可循。此外，韵达还制定了《快件包装实施基准及操作规范管理办法》，规范快递包装操作。

快递运单小了、胶带“瘦”了、纸箱薄了、油墨减了、包装袋可降解了、可循环包装应用多了……随着绿色行动迅速落地，这样的变化已成为越来越多消费者的共同感受。

在江苏无锡不少快递网点均能见到可循环快递箱的“身影”。市民寄件时，可在传统包装、绿色包装中自行选择。同时，快递包装的可回收渠道也在不断增多。无锡市锡山区顺丰柏庄网点相关负责人表示：“得益于可循环快递箱的推广使用，网点每月可节省传统纸箱1000个以上。”

循环多一次，绿色多一些。中国邮政近期开展了邮政寄递冷链循环箱和循环包装产品研发相关工作，重点研发适宜规模化应用的循环箱、循环封套，产品雏形已基本完成。目前，顺丰可循环快递箱“丰·box”累计投放68.5万个，累计循环2200万次；“π·box”累计投放100万个，累计循环662万次。预计到2022年年底“π·box”累计投放180万个，累计循环2800万次。京东快递可循环快递箱（盒）累计投放84.35万个。圆通以海南、上海等为重点，开展可循环快递箱规模化应用试点。极兔可循环快递箱REDBOX累计投放30万个，循环约2000万次。在推进包装减量化方面，各寄递企业也铆足了劲。顺丰对塑料缠绕膜进行改型，预计降低10%的材料用量；对循环中转袋进行升级，增加循环次数，提升操作效率，预计综合效益提升15%；对医药循环保温箱有效容积、箱体重量进行优化，减少材料消耗。京东快递则通过入仓优惠政策激励上游品牌商推行原厂直发包装，截至目前已减少物流纸箱使用12亿个以上。DHL开发了免胶带纸箱以及锁扣纸箱，减少胶带用量。UPS进一步推广使用可降解胶带，建立可降解包装袋供应商名录。极兔在北京、福建、海南投入11万个全降解包装袋。各寄递企业还在“试点”上大胆尝试，寻求突破。中国邮政持续推进绿色试点建设，在江苏、四川等10省（市）邮政分公司的110个网点、25个邮件处理中心开展绿色网点、绿色分拨中心的申报和创建工作。截至一季度，共有61个绿色网点，1个绿色分拨中心通过验收。中通选取部分末端门店开展塑料污染治理试点工作，在末端门店设置回收装置，定期开展环保主题活动，提高客户塑料污染防治意识。申通在总部所在园区建立了绿色示范营业部，使用绿色包材，并规范包装规范，待成熟后慢慢推广，济南申通转运中心也正积极争创绿色仓库。圆通则以海南、上海等地为重点，开展可循环快递箱规模化应用试点，为海南定制的首批20万个可降解快递包装袋已投入使用……快递包装“绿色革命”正在全面铺开。

作者：王宏坤 尹训国